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中山码头
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Category:運輸倉儲通信業
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随着南京[[经济]]的复苏,作为当时渡江的唯一通道,中山码头运输较为繁忙。高峰期日航约150班次。1968年,[[南京长江大桥]]建成通车,轮渡的过江需求极大缓解,中山码头的客流量也迅速下降。特别是随着2004年[[南京北站]](即浦口火车站)再次停办客运,[[轮渡]]过江需求进一步减少。
[[Category:運輸倉儲通信業]]
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