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'''瀨戶大橋線'''是一條由[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）和[[四國旅客鐵道]]（JR四國）共同營運，經[[瀨戶大橋]]來往岡山和高松的鐵路路線的暱稱。
這條路線由以下四條路線組成：
* JR西日本
** [[宇野線]]：[[岡山站 (日本)|岡山]] - [[茶屋町站|茶屋町]]
** [[本四備讚線]]：茶屋町 - [[兒島站|兒島]]
* JR四國
** [[本四備讚線]]：兒島 - [[宇多津站|宇多津]]
** [[予讚線]]：宇多津 - [[坂出站|坂出]] - [[高松站 (香川縣)|高松]]
==概要==
瀨戶大橋線全線以1500伏特[[直流電]][[電氣化鐵路|電氣化]]，其中岡山 - 茶屋町段為單線／雙線混合路段，茶屋町 - 高松則是雙線路段。此外，宇野線[[妹尾站]]和[[大元站]]都因為高速化而進行車站提昇工程，以容許對向列車能在車站內交換運行。
瀨戶大橋線是現時從日本各地前往四國必經的鐵路線。優等列車除了[[特別急行列車|特急班次]]外，也有來往[[東京站|東京]]和高松的寢台特急列車「[[瀨戶號列車|Sunrise瀨戶]]」。快速列車班次則有「Marine Liner」全線行駛，普通列車（各車站停車）班次則與予讚線（至[[觀音寺站 (香川縣)|觀音寺站]]）和[[土讚線]]（至[[琴平站]]）直通運行，另外，每天亦有1來回班次的「[[麵包超人]]」觀光列車來往岡山及琴平。
在向旅客公佈的資料中，兩家公司原則上均對所有進入本四備讚線的列車班次使用「瀨戶大橋線」這個暱稱。
在JR西日本路段（岡山 - 兒島）可使用[[ICOCA]]交付車費，2012年起，JR四國的高松站和坂出站均增設對應ICOCA卡的閘機及感應器，2014年3月1日起更推展至坂出～高松各站，即全線均可使用ICOCA進出閘口。
2016春季開始，JR西日本會將瀨戶大橋線的路線代碼定為「M」、代表色定為[[青色]]（{{color|#0072bc|■}}）<ref name="westjr20150917-7661">{{cite web|url=http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/09/page_7661.html|title=岡山・福山エリアの主な路線に「路線記号」「ラインカラー」を導入します|publisher=西日本旅客鉄道|date=2015年9月17日|language=ja}}</ref>。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]