由于米-4的性能不能满足使用，因此[[ 直-5]] 在其基础上进行了改进：如将旋翼由钢梁木结构改为全[[金属]]，提高旋翼寿命和性能；旋翼大梁内充高压气，加装压力探测器监测裂纹；1966年后尾桨改为 [[ 玻璃钢 ]] 制造等改进，这些改进提高了飞机使用的实用性。更重要的是，直-5提高了最大平飞[[速度]]、巡航速度和动升限，并提高飞机的高原性能，保证了在1500米高原上的飞行能力。