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马战车

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[[File:马战车.jpg|350px|缩略图|右|<big>马战车</big>[https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190403/a906be5d7d8e4199ab4f2bb00f7d2d5b.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/305748863_100183707 来自搜狐的图片]]]

''' 马战车 ''' 为古代常见的 [[ 军事 ]] 战斗车辆与运输工具。最早发源于欧亚大草原，后来向 [[ 西亚 ]] 、 [[ 欧洲 ]] 与东亚传播，成为一种古代世界普遍的军事单位与交通运输工具。许多国家，如古埃及、古希腊、波斯以及中国的商朝、周朝，都以战车兵为重要的军事兵种，驾车也成为一种 [[ 贵族 ]] 阶层的专门技艺。此外马战车也充作赛车与座车之用，成为常见的贵族运输工具。直到骑兵兴起后，马战车才逐渐被取代。

==起源==

[[ 马车 ]] 大约于公元前3000年起源于 [[ 美索不达米亚 ]] ，对车辆用于战争的最早记载出现于大约公元前2500年苏美尔城邦乌尔的遗物上，这些重型马车的轮子为实心木轮，覆盖有毛皮，尽管有时除了车手外还载有长矛手，但可能用于军事运输，而非直接的战斗车辆。苏美尔人也有较轻的双轮马车，四马拉动，但轮子仍然是实心的。使用辐条的轮子直到公元前2千纪中期才在美索不达米亚出现。

已知最早的真正意义上的马战车出自大约公元前2000年的安德罗诺沃文化（今俄国和 [[ 哈萨克斯坦 ]] 一带）的车葬坑，该文化至少部分源自更早的亚姆纳文化（Yamna）。

==古代近东==

有些 [[ 学者 ]] 认为马战车很可能是公元前2千纪古代近东的产物。

古近东对马战车作战的最早记载可能是赫梯语阿尼塔文献（公元前18世纪），该文献提到了在围困Salatiwara时有40队的马。但其记载的是“队”，并未明确提及“车”。而赫梯帝国第一次明确记载马战车是公元前17世纪。

公元前16世纪，喜克索斯人将马战车引入 [[ 埃及 ]] ，这对埃及随后的军事胜利有所贡献。

公元前1千纪中期， [[ 波斯 ]] 继埃兰之后崛起，波斯人可能首先使用四马（而二马）拉动战车，并开始使用刀轮战车，小居鲁士大量使用了这种战车。

==印度==

《梨俱吠陀》中经常提及马拉战车，表明公元前2千纪 [[ 印度 ]] 已经出现战车。在梨俱吠陀诸神中，乌莎斯乘战车，而阿耆尼在诸神与人之间充当信使。

==中国==

据传中国早在夏王启指挥的甘之战中就已经开始使用战车了。据《 [[ 吕氏春秋 ]] 》（成书于战国末年）记载：商汤灭夏，战于鸣条时，军中就有七十乘战车。

在商代晚期的一些 [[ 遗址 ]] 中，已经发现战车的痕迹。据相关 [[ 史料 ]] 和考古发现，商晚期的战车，是马拖驾的木制车辆，车上或车旁放有兵器。 [[ 甲骨文 ]] 中也有不少用车的记载。

[[ 周朝 ]] 时，车战兴盛，武王克殷时，周武王军队主力是“戎车三百乘，虎贲三千人，甲士四万五千人”。而诸侯兵会于牧野者，有车四千乘之多。随这战争规模的扩大，因此也有了后来的“千乘之国”、“万乘之国”之称。

车兵是和步兵混编的。在春秋初期，称拥有一乘一般指拥有三十人的军队，而春秋末期则一般指七十五人。所以“千乘之国”根据时期不同指 [[ 国家 ]] 军队数量达到25,000或75,000人。但史料中关于国家 [[ 军队 ]] 数量和战争中双方兵员数量的描述往往是夸大的。

西汉初期亦有编制战车兵，直到 [[ 西汉 ]] 中期（ [[ 汉武帝 ]] 在位期间）因战争地形受限严重（战车需要在平原才能发挥作用）才完全被骑兵取代。

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