BMD-2步兵戰鬥車
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BMD-2傘兵戰車 (俄語：Боевая Машина Десантная－2 簡稱БМД—2）是前蘇聯於1985年代研發，1988年正式裝備前蘇聯空降軍[1] 的一款水陸兩棲與空降戰車。是BMD系列傘兵戰車的第二款戰車。其底盤，艙室布置，發動機功率，懸掛方式和BMD-1完全一樣。 但是裝備了與BMP-2步兵戰車一樣的炮塔。因此被戲稱為「BMD-2等於BMD-1的底盤加上BMP-2的炮塔」。
目錄
武器系統
主要武器為一門2A42型30毫米機炮，雙向穩定（可行進間開火）高平兩用，可360度旋轉，高低射界為－5～＋75度。可選擇200，300，500發每分的射速。主炮上方裝有一具AT-4（後期型號裝備AT-5）反坦克導彈發射器。 射程500～4000m。
輔助武器為1挺7.62mm並列機槍，備彈2980發。1挺7.62mm航向機槍，備彈2980發。載員艙側面開有射擊孔，載員可在車內向外以輕武器射擊。
研發和裝備背景
在BMD-1傘兵戰車的火力嚴重不足，因此，蘇聯很快便立項，對BMD-1傘兵戰車的這個弱點進行新傘兵戰車的開發。 這款傘兵戰車被稱為BMD-2。BMD-2傘兵戰車在1988年正式亮相。 1989年批裝備前蘇聯空降軍，並有部分出口到其他國家。
車體特徵
和BMD-1完全相同。車體前部為駕駛室，駕駛員位於車體中央。中部為戰鬥室，炮塔位於車體中部靠前，為單人炮塔。後部為載員室，再後是動力艙。不設後門，載員只能從載員室的上方出入。
動力/懸掛系統
和BMD-1完全相同。裝備6缸水冷柴油機，最大功率240馬力。手動式機械變速箱有5個前進檔和1個倒檔。懸掛裝置為獨立式液氣彈簧懸掛裝置，在車底距地面100～450mm範圍內可調。每側有5個負重輪和4個托帶輪，誘導輪在前，主動輪在後。
具備兩棲行進能力，車體尾部有兩個噴水推進器，車前有防浪板。由於車輛全重比起BMD-1增加，仍使用相同引擎，因此整車單位功率下降，最大陸上速度也因此下降了10公里每小時。但因擴大油箱最大續航力比前代上升。
空投技術
和BMD-1完全相同，以安-12運輸機可運2輛，伊爾-76可運3輛，安-22可運4輛，米-6直升機可吊掛1輛。
利用輔助噴氣式傘降系統實施空降。 空降過程如下：
- 平台：將BMD-1開至制定平台，固定炮塔，安裝輔助噴氣式傘降系統。
- 運輸：運輸機飛至制定空域和制定高度
- 投放：引導傘打開，將整車帶平台拖出運輸機。
- 下降：穩定傘先以50～60m/s的下降速度工作，到規定高度時，面積達1000m^2的主降落傘打開，將速度減低至20m/s。
- 減速：專用傳感器打開，在接觸地面的瞬間引發雷管，點燃噴氣發動機的發射藥，在幾十分之一秒的時間產生約20tonne的反推力，進行緩衝。
- 落地：噴氣發動機燃料用盡，車體和平台落地。 落地後，摘去主降落傘，發動戰車開出平台。即可作戰。