龍川西站
龍川西站,位於中華人民共和國廣東省河源市龍川縣佗城鎮,是建設中贛深客運專線和龍龍鐵路上的火車站。 龍川西站設計為高架站,共設4站台12股道,其中正線4條、到發線8條,站台長度450米、寬度12米,是贛深高鐵全線河源段內最大站點。龍川西站還將作為贛深高鐵與龍龍鐵路的交匯站,開通運營後將成為連接粵港澳大灣區與中原城市群、長三角地區線路上的一個高速鐵路樞紐。[1]
目錄
地理位置
龍川西站位於佗城鎮,距離縣城老隆6公里、縣中心 13.6 公里,車站位置地形複雜,起伏較大用地多為山林(0.6 公里果樹)。
規模設置
龍川西站為贛深客專新建中間站,規模為 4 台 12 線(正線 4 條,到發線 8 條,正下式站台)。站房對側右位置設有綜合維修工區(配線 6 條)。站坪長度為 4.5km,均設置在直線上,站坪坡度為 0,站台規模為 450×12.0×1.25,到發線有效長為 650m。車站中心裡程為 DK216+300,車站中心正線軌頂標高 98.81m。
龍川西站站台寬度12米。正線4條股道全部採用雙線簡支箱梁預製、架設法施工,分別由4座橋樑承擔。[2]
建設規劃
贛深高鐵
贛深高鐵線路自和平縣入粵,於和平縣陽明鎮東北部設置和平北站折向東南,沿浰江、京九鐵路折向龍川縣城西側,爾後線路沿京九通道折向西南,經[[柳城]、藍口、黃田、義合、仙塘至河源江東新區臨江鎮設置河源東站,河源段線路全長約114公里;河源段沿線共設和平北站、龍川西站、河源北站(東源站)、河源東站4個站點,其中龍川西站設置規模為4台12線,為贛深沿線第三大車站。
雙龍高鐵
雙龍高鐵是杭廣高鐵的一個分段,即杭廣高鐵在廣東的廣梅汕鐵路擴能中龍巖至龍川新建鐵路(雙龍高鐵)。雙龍高鐵在龍川西站與贛深高鐵併線相交,雙龍高鐵初定設計速度目標值為每小時250公里。
視頻
參考資料
- ↑ 贛深高鐵龍川西站橋樑主體工程完工 進入新階段. 2020-12-23 [2021-08-20].
- ↑ 龍川西站,搜狗百科,