鼻子头 (彰化县)
二水乡 |
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鼻子头，原写为鼻仔头（台湾话：Phīnn-á-thâu），是台湾彰化县二水乡的一个传统地域名称，位于该乡东部。相较于今日行政区，其范围大致包括源泉村、合兴村、倡和村。[1]
目录
历史
台湾清治末期至日治初期，鼻子头地区为一街庄，称为“鼻仔头庄”，隶属于东螺东堡。该庄北边西段与松柏坑庄为邻，北边中、东段及东北边与炭藔庄为邻，东边及南边为香员脚庄，西南边隔浊水溪与下崁庄、林内庄为界，西边及西北边为大坵园庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于彰化厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“二八水区”，隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，二八水区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），该庄改制并雅化为“鼻子头”大字，隶属于台中州员林郡二水庄。
聚落
本地区发展较早的聚落为鼻仔头（源泉）、番仔藔，在日治期初期的官方地图上已有记载，本地区尚有水门、顶厝子、苦岭脚、清水等聚落。
学校
庙宇
交通
台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以西北—东南走向绕大弯转北北东—南南西走向经过鼻子头地区西南部。境内未设站，西北侧最近的是二水车站，属二等站，停靠部分自强号列车，及全部的莒光号、区间车、区间快车；南侧最近的林内车站，属三等站，停靠少部分莒光号、区间快车，及全部区间车。由此等车站可前往台铁沿线各站。
台铁集集线是二水经名间通往集集的支线铁路，大致以西北西—东南东走向绕大弯转西南西—东北东走向再转西南—东北走向蜿蜒经过本地区西部、中部及东北部。境内西部设有源泉车站，仅停靠区间车。
县道137号（员集路二段～一段）是彰化至二水源泉的道路，主要沿八卦台地西侧山麓地带而行，其东侧端点位于本地区中部县道152号（水森路、员集路一段）路口。由此向西微北转西南再转西微北蜿蜒而行，出境后可前往二水市区东北郊、田中、社头、员林、大村、花坛、彰化等地。
县道141号（南通路一段）是员林至林内的道路，大致以西北西—东南东走向与县道152号共线由本地区西部边界南侧入境，至水森路路口绕大弯转南南西独行后，于本地区南部边界西侧出境。由该道路向西北西于二水市区西南侧转北独行后经员集路四段陆桥、铁路陆桥下后转北北西可前往田中、社头、员林并止于省道台1线路口，向南南西可前往林内并止于省道台3线路口。
县道152号（南通路一段、水森路、员集路一段）是大城乡公馆至名间的道路，大致以西北西—东南东走向与县道152号共线由本地区西部边界南侧入境，至水森路路口顺向沿水森路而行，绕大弯经纵贯线铁路高架桥下后转东北蜿蜒而行后转北北东，至县道137号（员集路一段）终点路口转东北东再转东北蜿蜒而行，最终于本地区东北部边界出境。由该道路向西北西于二水市区西南侧转西北独行后转西南西再转西北可前往溪州、埤头南部、竹塘、大城等地，向东北可前往名间并止于省道台3线路口。
乡道彰114线（鼻倡路、英义路）是源泉至丰和的道路，其东北侧端点位于本地区西部源泉聚落的县道137号路口。由此向南南西经集集线铁路平交道后转西南蜿蜒而行，经纵贯线铁路平交道后，顺路转东南再转西南并止于县道141号、县道152号共线路口。
乡道彰114-1线（修仁路）是修仁至源泉的道路，其东侧端点位于本地区西部源泉聚落的乡道彰114线路口。由此向西北西转西再转西南西出境后，经集集线铁路平交道后转西北西再转西南西，经纵贯线铁路平交道后止于县道141号、县道152号共线路口。
乡道彰115线是顶厝子至溪边的道路，其北侧端点位于本地区中部源泉亭西侧的县道152号路口。由此向南南西的集集线铁路平交道被封阻而无法通行，必须绕路始能到达另一侧，续行经八堡圳桥梁后转东南，经两座桥梁后转西南蜿蜒而行可前往溪边地带。