麟光站
简介
车站构造
麟光站为高架三层车站,两个侧式月台,共有两个出入口,也是台北捷运1996年通车后第一座完工时就有两座出入口的车站,动物园站为后来增建第二个出入口,木栅站也因共构而开设另一出口。
麟光站也是台北捷运全系统中自动售票机最少的车站(仅有两台)。
车站楼层
车站出口
车站周边
历史
外部连结
参考资料
- ↑ 快讯》注意!文湖线故障卡轨道 北捷吁避开忠孝复兴至麟光段,新头壳newtalk |,2019-11-20
- ↑ 台北市大安区、捷运麟光站-富阳自然生态公园-福州山公园-中埔山-鞍部十字路口-三叉路口-捷运麟光站、O行路线,全程三小时,随意窝,2012-03-20
- ↑ 耕云 邻捷运麟光站,苹果新闻网,2017-02-11
- ↑ 《捷运系统与明日台北交通》,龙天立著——台北市政府捷运工程局编印(1987年7月1日出版)
- ↑ 徐荣崇. 续修台北市志 卷五 交通志 捷运篇. 台北市文献委员会. 2015年12月. ISBN 9789860469875. 国家图书馆
- ↑ 捷运站名改汉语拼音. 苹果日报. 2003-11-24 (Chinese (Taiwan)).