鹎越车站
车站构造
车站周边
- 鹎越森林公园[1]
- 神户市立鹎越墓园
- 鹎越大佛
- 神户市道梦野白川线
历史
- 1928年(昭和3年)11月28日 - 神户有马电气铁道的凑川 - 电铁有马(现在的有马温泉站)间开始营运,本站随之开业。
- 1944年(昭和19年)2月12日 - 载著北神商业学校(现在的神户市立兵库商业高等学校)学生的临时列车由于超速,在本站附近出轨翻覆且撞上月台[2]。造成28人死亡。
- 1947年(昭和22年)1月9日 - 与三木电气铁道公司合并,成为神有三木电气铁道。
- 1949年(昭和24年)4月30日 - 营运公司改名为神户电气铁道。
- 1988年(昭和63年)4月1日 - 营运公司改名为神户电铁。
- 2002年(平成14年)12月6日 - 一名男性乘客要下车时,被门夹到2次,从月台摔下后被卷入电车下死亡[3][4][5]。
- 2005年(平成17年)3月11日 - 上行月台侧新设验票口。同时废止跨线桥。
参考文献
- ↑ 铁道情报/各駅のご案内/鹎越. 神戸电铁. [2015-12-30].
- ↑ 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集), 编. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 公営铁道・私铁. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 11–13.
- ↑ 神铁鹎越駅男性死亡/车内に袖のボタン/安全确认怠り発车か. 神戸新闻(朝刊) (神戸新闻社). 2002.12.08: 31.
- ↑ 神铁転落事故/3メートル半ひきずられる?/ホーム侧壁に痕迹. 神戸新闻(朝刊) (神戸新闻社). 2002.12.11: 25.
- ↑ 神铁転落事故 死亡の男性/扉に2回挟まれる. 神戸新闻(朝刊) (神戸新闻社). 2002.12.13: 25.