简介车站结构
鳟泽站的站体类型是岛式站台1台2线的地上车站,可以进行列车会让,站房与站台间通过道口连接。
站台配置
相邻车站历史
- 1915年7月30日 - 作为岩手轻便铁道宇洞站投入运营。
- 1924年12月16日 - 更名为鳟泽站[5]。
- 1936年8月1日 - 岩手轻便铁道国有化,成为国铁釜石线车站[6]。
- 1949年12月10日 - 轨距改为1,067mm。
- 1950年10月10日 - 国铁釜石线全部贯通,在此成为釜石线车站。
- 1971年10月1日 - 停止办理货运业务。
- 1985年3月14日 - 业务简易委托化。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
- 1993年10月1日 - 无人化,鳟泽站长撤销,归属远野站长管理。
- 2017年4月1日 - 随着远野站业务委托化,归北上站管辖。
参考文献
- ↑ 鳟泽站,万维百科,2021-03-21
- ↑ 从鳟泽前往小鸟谷之路线,NAVITIME
- ↑ 釜石線 駅名標リニューアルについて (PDF). 东日本旅客铁道株式会社 盛冈支社. 2013-10-25 (日语).
- ↑ 4.0 4.1 时刻表 鳟沢駅. 东日本旅客铁道. [2019-08-22].
- ↑ [“地方铁道駅设置并駅名変更”《官报》1925年1月19日](国立国会図书馆デジタル化资料)
- ↑ 《历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR》 通巻21号 釜石线・山田线・岩泉线・北上线・八戸线 11页