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青島港有限公司

青島港有限公司(簽約儀式)原圖鏈接來自 搜狐網 的圖片

青島港有限公司是我國特大型港口企業,由青島老港區、青島油港區、前灣新港區三大部分構成,與130多個國家和地區的450多個港口通航往來,主要從事集裝箱、煤炭、原油、礦石、糧食等各類進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。集團現有員工23000多人,資產總值180多億元

目錄

青島港簡介

青島港始建於1892年,是具有117年歷史的國家特大型港口,包括青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際國內客運服務,與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。現有員工16000多人。擁有可停靠15000標準箱船舶的集裝箱碼頭,可停靠30萬噸級大船的礦石碼頭、原油碼頭,可停靠10萬噸級船舶的現代化煤炭碼頭。目前,世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭。

青島港(集團)有限公司是我國特大型港口企業,由青島老港區、青島油港區、前灣新港區三大部分構成,與130多個國家和地區的450多個港口通航往來,主要從事集裝箱[1]、煤炭、原油、礦石、糧食等各類進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。集團現有員工23000多人,資產總值180多億元

港口概括

青島港是世界第七大港、我國第二大外貿口岸。始建於1892年,現有職工24000多人,由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成,主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際客運服務,與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來,被國務院明確定位為現代化的綜合性大港和東北亞國際航運樞紐港。

世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭,包括可停靠18000TEU船舶的世界最大的集裝箱碼頭、40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、10萬噸級煤炭碼頭和沿黃流域最大的散糧接卸基地。2012年,青島港完成吞吐量4.069億噸、集裝箱1450.3萬標準箱,進口原油吞吐量居中國港口第一位,集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率始終保持世界第一。先後榮膺中國企業500強、中國服務業企業500強和中國企業效益200佳,上繳地稅連續8年青島市第一,上繳國有資本收益連續5年青島市第一。

青島港大力實施國際化戰略,不斷提高經濟增長質量和效益。攜手丹麥馬士基、阿聯酋迪拜環球、美國總統輪船、中遠集團、招商局集團、香港泛亞和海豐國際「四國八方」合作運營世界級集裝箱碼頭。與中石化合作,打造中國原油進口接卸第一大港和原油煉化產業、中轉、貿易、保稅、儲備五大基地。受中石油委託,輸出品牌,運營管理緬甸30萬噸級原油碼頭。牽手中國日照港、煙臺港、威海港和韓國釜山港,共建東北亞國際航運中心。僅2012年,青島港就與22家世界500強和央企合作共贏,合資金額達455億元。

青島港大力實施藍色引領戰略,正按照第四代港口的發展模式,在董家口港區加快建設一批世界一流的礦、煤、油和散雜貨深水碼頭,全面發展港口綜合物流、專項物流、加工、保稅、倉儲、商貿、信息、金融和綜合服務等功能,打造國家戰略物資物流中心、世界重要能源交易中心、東北亞臨港產業加工中心、全球大宗物資信息中心和中國港航區域金融中心。老港區郵輪母港碼頭主體已完工,具備世界最大郵輪靠泊條件,未來將建設成為世界級的郵輪母港。

自1995年以來,青島港一直是全國交通系統的典型和全國港口行業唯一的示範「窗口」,多次被國務院確定為國有企業[2]重大典型。2012年,中央紀委、中組部、國務院國資委、監察部、全國總工會、全國工商聯等六部委聯合將青島港確定為中國特色國有企業成功典範。黨和國家領導人習近平、胡錦濤、吳邦國、溫家寶、賈慶林、張德江、俞正聲、劉雲山、張高麗等多次親臨港口視察,對青島港工作給予充分肯定。

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參考文獻