开化站

开化站 图片来自sogou

开化站位于浙江省衢州市开化县县城南部的华埠镇，距离县城车程15分钟，是衢九铁路的一座火车站。车站于2014年开工，于2017年12月28日投入运营，至2018年春运前日均发送旅客255人。开化站站前片区总面积1823.9亩，规划有物流园区、站前广场、商业核心区、住宅区四部分，以带动周边地区经济发展。

目录

车站结构

站房

开化站为线侧平式站房，站房建筑面积3996平方米，建筑总高度15.4米。站房采用简洁的的几何形体，立面通过采用白色实墙与玻璃幕墙的均匀搭配使得其清新大气，体现出开化工业新城经济腾飞的动力。站房地上局部二层，地下一层。一层设有售票厅和候车厅，其中候车厅最高聚集人数为500人。

衢九铁路

衢九线，也称九景衢铁路，是从中国浙江省衢州市经景德镇市和上饶市到江西省九江市的铁路线。2011年6月10日可行性研究报告正式通过批复。该线路于2013年12月29日开工，2017年11月16日进入试运行阶段，于12月28日正式通车运营。

该线向西连接京九线、武九线，并经武九线连接京广、沪汉蓉通道，沿途与皖赣线交会，在婺源与合福客运专线交会，向东在衢州连接沪昆客运专线，是沪汉蓉与沪昆线间的辅助联络线，是华中、西南地区与东南沿海地区的又一条便捷通道。

概况

线路起自九江站，经铜九铁路从湖口站引出，在景德镇市与皖赣铁路交叉，再向东经婺源县并与合福客运专线交叉，继续向东经德兴市，进入浙江开化县、常山县，止于衢州市，全长343公里，其中湖口至常山段新建双线271公里，利用既有铜九、衢常铁路并增建二线72公里，既有皖赣铁路改线7.7公里。全线共设15个车站，其中新建7个，利用既有站8个。为国家一级线路，新建双线地段和辉埠至衢州段增建第二线设计时速200公里，九江至湖口段既有铜九线及琵琶湖至湖口增建第二线以及辉埠至衢州段既有衢常线均为160km/h。工程后琵琶湖至湖口区间的会让站刘家湾站将取消。

江西境内正线长244.97公里，设11个车站；浙江境内长88.38公里。

衢九铁路为区域联络线铁路，营运列车涵盖高速列车（G字头或D字头动车组）和普速列车（K字头列车）、城际列车和长途列车； 其中，和谐号CRH2型电力动车组为衢九铁路主要车型。 衢九铁路全线采用FZk-CTC调度集中系统，可解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突，实现列车和调车作业的统一控制。