豐牛站
豐牛站 |
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豐牛站(日語:豊牛駅、とようしえき),隨著興濱北線廢線,車站在1985年(昭和60年)7月1日廢除。位於北海道枝幸郡濱頓別町字豐寒別,日本國有鐵道(國鐵)的興濱北線車站(廢站)。[1]
目錄
車站歷史
- 1936年(昭和11年)7月10日 - 鐵道省興濱北線濱頓別站至北見枝幸站之間開通,此站啟用[2]。當時為一般車站。
- 1944年(昭和19年)11月1日 - 興濱北線指定為不要不急線,因此車站暫停營業[2]。
- 1945年(昭和20年)12月5日 - 車站重開[2]。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 成為業務委託車站。
- 1973年(昭和48年)9月17日 - 結束處理貨物和行李[3]。同時成為無人車站[4][5]。車站大樓翻新[6]。
- 1985年(昭和60年)7月1日 - 興濱北線全線廢除,此站也廢除。
- 截至2010年(平成22年),車站大樓還存在,但是用作儲物室[7]。
- 曾經可進行車站大樓內部,截至2012年(平成24年),車門已經不能打開。只能從窗看到內部。舊車站大樓周圍都是農田[8]。
站名由來
車站構造
使用狀況
乘車人員變化[11] | |
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年度 | 1日平均人次 |
1951 | 73 |
1961 | 89 |
1965 | 111 |
1971 | 60 |
1981 | 5 |
1985 | 1 |
車站周邊
相鄰車站
相關視頻
參考文獻
- ↑ 興 浜 北 線(浜頓別-北見枝幸),ekisya
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-3-25: 190. ASIN B000J9RBUY.
- ↑ 日本國有鉄道公示第148號. 官報. 1972-09-14 (日語).
- ↑ 北海道鉄道百年史 下卷 日本國有鐵道北海道總局
- ↑ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1973-09-14: 4 (日語).
- ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 宮脇俊三 (編). 國鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正 . 小學館. 1983-7: 193. ISBN 978-4093951012 (日語).
- ↑ 7.0 7.1 7.2 杉崎行恭. 絶滅危懼駅舎. 二見文庫. 二見書房. 2010-6: 150. ISBN 978-4576100906 (日語).
- ↑ 8.0 8.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 226. ISBN 978-4894536128 (日語).
- ↑ アイヌ語地名リスト ツキサ~トヨコ P81-90P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2018-10-31] (日語).
- ↑ 10.0 10.1 {{Cite book|editor=札幌鉄道局|title=駅名の起源|year=1939|publisher=北彊民族研究會|page=87|id=
- ↑ 浜頓別町史編集委員會 (編). 浜頓別町史. 北海道出版企畫センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 (日語).
- ↑ 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 17 (日語).