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西春站

图片来自ameblo

西春站(日语:西春駅にしはるえき)位于爱知县北名古屋市九之坪南町,名古屋铁道(名铁)的犬山线车站[1]

目录

车站简介

  • 车站编号为IY04
  • 本站位于北名古屋市中心位置,为同市的代表车站。
  • 在犬山线车站之中は,继江南站和岩仓站后第3多人次使用。
  • 1993年犬山线与地下铁鹤舞线直通后,使用人次有所增加。
  • 在2005年往名古屋机场的巴士减班后,但客量变化不大。

历史背景

  • 从前早上于下行方向中,部分特急会停此站,在中部国际机场启用后没有特急再停此站。
  • 1912年(大正元年)8月6日 - 名古屋电气铁道(现时为名古屋铁道)一宫线枇杷岛-枇杷岛桥(现时为枇杷岛分岔点)-岩仓-西印田(现已废止)之间开通,此站启用。
  • 1970年(昭和45年)12月25日 - 升级至准急停车站[2]
  • 1983年(昭和58年)2月15日 - 开设巴士路线来往西春(西出口)至名古屋机场之间。
  • 1992年(平成4年)12月20日 - 跨站式站房启用。往机场的巴士从西出口出发改为东出口[3]
  • 1993年(平成5年)3月28日 - 增设上下行线待避线[4]
  • 2005年(平成17年)1月29日 - 实际时间表白纸修正2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2005年1月29日改正,不再成为特急特别停车站[5]
  • 2007年(平成19年)7月2日 - 北巴士きたバス开始运行。
  • 2009年(平成21年) - 设置无障碍设施。在两方向的月台与闸口之间增设升降机。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不可使用交通储值卡Trans Passトランパス (交通プリペイドカード)”。

车站构造

  • 车站设有2面4线的岛式月台,均可容纳8卡车厢。
  • 车站设有跨站式站房。为名铁名古屋至岩仓之间唯一可待避的车站。
  • 内侧为本线,外侧为副本线。
  • 往名古屋方向出发后,下一个设有待避的车站中,名古屋本线为堀田站(急行的待避站为本笠寺站),常滑线为大江站(金山站在结构上是可以待避,但由于该车站设有许多班次,因此通常不会作为待避站)。
  • 此外,此站的普通列车会等候特急列车通过,以及普通电车(从地下铁鹤舞线直通的列车)在时间表安排上可于此站转乘准急列车。
月台
月台 路线 上下行 方向
1、2 IY 犬山线 下行 岩仓犬山方向[6]
3、4 上行 名铁名古屋地下铁伏见方向[6]

巴士路线

此站为前往名古屋机场(小牧机场)的巴士转乘站。班次曾经为每15分钟一班,在2005年(平成17年)中部国际机场启用后减至30分钟一班。

  • 名铁巴士名鉄バス(东出口)
  • 北名古屋市内循环巴士“北巴士”
    • 早上、黄昏班次
      • 东出口
        • 六师道毛线 经市政厅东厅舍往六师道毛
        • 萌之丘线 经东公民馆往药师寺村前
      • 西出口
        • 鍜治一色线 经文化勤劳会馆往法成寺西
        • 中之乡线 经冲村岗亭往中之乡出荷场
    • 日间班次(东出口)
  • 东循环1号线
  • 东循环2号线
  • 东西循环线
  • 西循环1号线
  • 西循环2号线

相邻车站

名古屋铁道
IY 犬山线
μ-SKY快速特急特急
通过
快速急行快速急行急行准急
上小田井(IY03)-西春(IY04)岩仓(IY07)
普通普通列車
上小田井(IY03)-西春(IY04)德重·名古屋艺大(IY05)
在此站与上小田井站之间曾设有九之坪站九ノ坪駅,现已废止。

相关条目

外部连结

相关视频

名铁犬山线西春駅 通过集

参考文献

  1. 北名古屋市の‘西春駅’周辺の土地探しのポイントについて,tochisaga
  2. “昼间の普通电车増强 名铁18路线25日からダイヤ改正”,中日新闻,1970年12月22日11版,8面〔三河版〕
  3. 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋铁道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1078. 
  4. ‘铁道画刊 No.624 1996年7月号临时特刊’ 电气车研究会,p.26
  5. 太田健一、宫田信美. 名铁空港线正式开业に伴うダイヤ改正. RAIL FAN (铁道友之会). 2005-06, (632): 16. 
  6. 6.0 6.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス,2018年2月25日参阅