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藍田(北)巴士總站

藍田(北)巴士總站
圖片來自pinterest

藍田(北)巴士總站(英文:Lam Tin (North) Bus Terminus)位於香港觀塘區藍田德田街,佔地約0.18公頃

現時只有前往機場城巴E22線以此作總站。

目錄

總站路線資料

城巴E22線

藍田(北) ↔ 機場博覽館 1997年6月1日起投入服務,當時來往九龍城碼頭←→赤鱲角臨時巴士總站。1998年7月6日起,城巴E23線投入服務,該線來往藍田(北)←→機場(地面運輸中心)。及至1999年4月25日進行路線重組後,路線E22的九龍區終點站才改為藍田(北)。本路線途經麗港城、觀塘、牛頭角、彩虹邨、鑽石山、黃大仙、橫頭磡、九龍塘、大窩坪、青嶼幹線、東涌、機場後勤區及客運大樓,為沿線乘客提供舒適旅程。

途經路線資料

九龍巴士15線

平田 ↔ 紅磡(紅鸞道)

九龍巴士15A線

平田 ↔ 慈雲山(北)

九龍巴士16線(晨早特別班次)

平田 → 旺角(柏景灣)

九龍巴士16M線

觀塘(裕民坊) ↺ 藍田(康華苑)

九龍巴士38線

葵盛(東) ↔ 平田

九龍巴士38P線

葵盛(中) ↔ 平田

九龍巴士40A線

葵興站 ↔ 平田

九龍巴士74S線

平田 ↔ 和合石

九龍巴士88X線

火炭駿洋邨 ↺ 藍田(平田)

過海隧道巴士603線

平田 ↔ 中環渡輪碼頭

過海隧道巴士603A線

平田 → 中環街市

過海隧道巴士603S線

平田 → 中環(機利文街)

九龍巴士889線

沙田馬場 → 藍田(平田)

九龍區專線小巴24線

鯉魚門(三家村碼頭) ↔ 藍田(平田邨)

九龍區專線小巴60線

藍田(平田邨) ↔ 順利邨(新利街)

過往總站路線資料

九龍巴士15線

藍田(北) ↔ 紅磡碼頭

九龍巴士15A線

藍田(北) ↔ 慈雲山(北)

九龍巴士15B線

藍田(北) ↔ 觀塘碼頭

九龍巴士15M線

藍田(北) ↔ 觀塘地鐵站

九龍巴士15P線

啟業 → 藍田(北)

九龍巴士15X線

藍田(北) ↔ 尖沙咀(漢口道)

九龍巴士16線

藍田(北) ↔ 大角咀碼頭

九龍巴士16線(晨早特別班次)

藍田(北) → 旺角(柏景灣)

過海隧道巴士603線

藍田(北) ↔ 中環渡輪碼頭

過海隧道巴士603S線

金鐘地鐵站 → 藍田(北)

九龍巴士889線

藍田(北) ↔ 沙田馬場

城巴E22P線

藍田(北) ↔ 赤鱲角碼頭

過往途經路線資料

九龍巴士15C線

藍田(南) ↺ 觀塘(裕民坊)

九龍巴士277X線

聯和墟 ↔ 平田

擬建公屋

2020年3月,因應公營房屋供應不足,房屋署擬在藍田(北)巴士總站興建一幢約38層高、約500個一至二人單位的「插針」公屋。料可提供約900個單位,容納約560人。

工程預計2022年展開,並於2026年落成,同時會重置藍田(北)公共運輸交匯處及相關道路改善工程,但遭附近的居民強烈反對。

觀塘區

觀塘區英語:Kwun Tong District)在香港九龍東,是十八個行政區域之一,東面以魔鬼山安達臣道西貢區為界,西北以飛鵝山象山黃大仙區為界,西面以啟福道與九龍城區為界。面積達1,130公頃。根據2016年香港中期人口統計,觀塘區的人口為648,541人,為香港人口第二多的行政區。觀塘區亦為九龍半島面積最大之行政區。但與此同時,觀塘的貧窮人口為全香港最高,共有10.9萬貧窮人口。香港現屆政府全力打造觀塘為第二個核心商業區,但同時不停於區內建造公屋區,令該區成為最貧窮的核心商業區及全港十八區中最貧窮的區域[1]。隨著現屆政府全力發展觀塘區,希望該區成為全港第二商業核心區,區內社會配套逐漸成熟,加上新產業和不少公司都進駐觀塘區發展,觀塘區帶動全港的經濟發展佔有重要的一席,而觀塘貧窮人口亦開始有下降的趨勢。

地理

觀塘區包括觀塘市中心牛頭角九龍灣秀茂坪藍田油塘茶果嶺茶寮坳平山佐敦谷等地方。觀塘區傳統上以公共屋邨工廠大廈為主,不過隨着經濟轉型,由觀塘工業區發展為觀塘商貿區,各工廠大廈已經空置或者改裝為其他用途,而公共屋邨亦多已重建,成為新式樓宇或商業大廈。

參考文獻

  1. 2020人口統計 (PDF). [2021-07-08] (中文).