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荔波機場(IATA代碼:LLB;ICAO代碼:ZULB)是位於中華人民共和國貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣的一座旅遊支線機場,距荔波縣城公路距離約13公里,總投資3.9336億元,於2003年8月開工建設,於2007年11月7日正式通航[1]。荔波機場跑道長2300米,寬45米,可起降波音737等中小型客機。

目錄

歷史沿革

2007年6月19日經民航西南管理局、中國民航建設總公司、成都地勘設計院等15家單位部門的專家組成的驗收組對該機場總體工程進行驗收,全部工程質量合格,達到了試飛的條件。

2007年9月16日深圳機場以承債式收購荔波機場的100%股權。來自荔波縣政府消息稱,2007年9月28日貴州荔波將通航,已確定了荔波機場至長沙及以遠方向、荔波機場至廣州及以遠方向和荔波機場至貴陽及以遠方向等4條航線。11月7日,荔波機場正式通航。該機場投入營運後,從荔波飛到貴陽只需30分鐘,大大縮短荔波與外界聯繫的時空距離,這將助推荔波旅遊業「起飛」。

機場作用

荔波機場建成通航,是貴州省實施西部大開發戰略取得的又一重大成果,不僅對進一步改善黔南州的交通條件,促進當地旅遊資源開發和群眾脫貧致富,加快當地經濟社會發展將起到積極的作用,而且對完善全省綜合交通運輸體系具有重要意義。

荔波機場距荔波縣城公路距離13公里。是貴州省「十一五」期間建成的第一個機場,跑道長2300米,寬45米。按照滿足年旅客吞吐量22萬人次、高峰期每小時150人次設計,可起降波音737客機。在條件成熟時,開通國際口岸,發展成國際機場。隨着「中國南方喀斯特」世界自然遺產申報成功[2],荔波的國內外知名度大大提高。荔波機場的正式通航,為省內外遊客進入風景如畫的荔波提供了舒適、快捷的空中通道,為荔波開拓客源市場,打造精品旅遊線路創造了良好的條件;為黔南州的大發展帶來了新的機遇,構建了新的平台,對於促進該州對外交流與合作,推動經濟社會發展都具有十分重要的意義。

視頻

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參考文獻