聲問車站
聲問站 |
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圖片來自mapio 路線 天北線 類型 地面車站 啟用日期 1922年(大正11年)11月1日 關閉日期 1989年(平成元年)5月1日 |
聲問站(日語:声問駅/こえといえき Koetoi eki)
目錄
簡介
聲問駅(こえといえき)は、北海道(宗谷支庁)稚內市大字聲問村字聲問にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道(JR北海道)天北線の鉄道駅駅(廃駅)である。電報略號 (鉄道)電報略號はコヒ。天北線の廃線に伴い、1989年(平成元年)5月1日に廃駅となった。[1]
是位於北海道稚內市聲問五丁目,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站(廢站)。隨著天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。
歷史
- 1922年(大正11年)11月1日 - 鐵道省宗谷本線鬼志別站至稚內站(現時:南稚內站)之間開通(宗谷本線全線開通),此站啟用[2]。當時為一般車站。
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線,成為北見線車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線改名為天北線,成為天北線車站。
- 1973年(昭和48年)9月17日 - 結束處理行李業務[3]。自此只處理連続專用線內的車載貨物。停止售票和檢票業務,在旅客業務上成為無人站[4](簡易委託化,於站前商店售票)。
- 1978年(昭和53年)10月2日 - 結束處理專用線內的車載貨物。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除。
車站型式
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。當時可進行列車交會。車站大樓一方的月台東邊與對面月台西邊之間設有站內平交道連接[5]。車站大樓一方(北邊)的月台是上下行共用的1號月台,對面是上行線的2號月台[5]。2號月台南稚內一方的外側設有1條側線[5]。
在1973年(昭和48年)至路線廢除前,此站是無人車站,只有重要職員當值。車站大樓位於北邊(面向南稚內方向為右側位置),連接1號月台中央部分[5]。月台上設有花壇,由於車站經常大風,幼苗一度在溫床上生長,然後移植[5]。
關於車票,當時委託了車站前方的目時商店負責出售車票,成為簡易委託車站(直至1986年10月31日)。但是,運輸要員也可售賣補充票,在平成元年3月1日最後營業日,當日發售了硬式車票(入場票)。
站名的由來
車站周邊
現況
其他
截至1987年(昭和62年)4月(1987年(昭和62年)3月20日時間表修正),於此站到發的區間列車中,上下行各有1班(稚內站至此站之間,下行假日暫停服務,上行聲問站至南稚內站之間假日暫停服務)[10]。
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 聲問駅,goo地圖
- ↑ 《官報》 1922年10月27日 鉄道省告示第144號 (國立國會圖書館數碼化收藏)
- ↑ 日本國有鉄道公示第148號. 官報. 1972-09-14.
- ↑ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1973-09-14: 4 (日語).
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)191頁。
- ↑ アイヌ語地名リスト キト~コム P41-50P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-19]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17) (日語).
- ↑ 7.0 7.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)17頁。
- ↑ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)42頁。
- ↑ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)19頁。
- ↑ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》(弘濟出版社,1987年4月發行)508-509頁。