聲問車站
聲問站 |
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 圖片來自mapio 路線 天北線 類型 地面車站 啟用日期 1922年（大正11年）11月1日 關閉日期 1989年（平成元年）5月1日 |
聲問站（日语：声問駅／こえといえき Koetoi eki）
目录
簡介
声問駅（こえといえき）は、北海道（宗谷支庁）稚内市大字声問村字声問にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はコヒ。天北線の廃線に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。[1]
是位於北海道稚內市聲問五丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
歷史
- 1922年（大正11年）11月1日 - 鐵道省宗谷本線鬼志別站至稚內站（現時：南稚內站）之間開通（宗谷本線全線開通），此站啟用[2]。當時為一般車站。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站。
- 1973年（昭和48年）9月17日 - 結束處理行李業務[3]。自此只處理連続專用線內的車載貨物。停止售票和檢票業務，在旅客業務上成為無人站[4]（簡易委託化，於站前商店售票）。
- 1978年（昭和53年）10月2日 - 結束處理專用線內的車載貨物。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。
車站型式
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。當時可進行列車交會。車站大樓一方的月台東邊與對面月台西邊之間設有站內平交道連接[5]。車站大樓一方（北邊）的月台是上下行共用的1號月台，對面是上行線的2號月台[5]。2號月台南稚内一方的外側設有1條側線[5]。
在1973年（昭和48年）至路線廢除前，此站是無人車站，只有重要職員當值。車站大樓位於北邊（面向南稚內方向為右側位置），連接1號月台中央部分[5]。月台上設有花壇，由於車站經常大風，幼苗一度在溫床上生長，然後移植[5]。
關於車票，當時委托了車站前方的目時商店負責出售車票，成為簡易委託車站（直至1986年10月31日）。但是，運輸要員也可售賣補充票，在平成元年3月1日最後營業日，當日發售了硬式車票（入場票）。
站名的由來
車站周邊
現況
其他
截至1987年（昭和62年）4月（1987年（昭和62年）3月20日時間表修正），於此站到發的區間列車中，上下行各有1班（稚內站至此站之間，下行假日暫停服務，上行聲問站至南稚內站之間假日暫停服務）[10]。
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 声問駅，goo地圖
- ↑ 《官報》 1922年10月27日 鉄道省告示第144号 （國立國會圖書館數碼化收藏）
- ↑ 日本国有鉄道公示第148号. 官報. 1972-09-14.
- ↑ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1973-09-14: 4 （日语）.
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）191頁。
- ↑ アイヌ語地名リスト キト～コム P41-50P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-19]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17） （日语）.
- ↑ 7.0 7.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）17頁。
- ↑ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月發行）42頁。
- ↑ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）19頁。
- ↑ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月号》（弘濟出版社，1987年4月發行）508-509頁。