筍崗站

筍崗站【地下通道】原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

筍崗站，又稱筍崗貨運站，原稱深圳北站，位於中國廣東省深圳市羅湖區筍崗街道，距離深圳站3公里，是廣深鐵路股份有限公司直屬的貨運一等站，主要為深圳地區到發的貨物列車進行裝運、編組作業，辦理整車、零擔、集裝箱貨物到發，建有52條貨運股道、366個貨位，貨場建築面積為190,000平方米，此站目前還被用於存放深圳和深圳東站始發和終到的車底。

目錄

站名更改

經國家鐵道部門批准，對位於羅湖筍崗片區的原深圳北站正式更名為「筍崗站 」。

車站設施

筍崗站是廣深鐵路及京九鐵路的貨運一等站，每天開行貨運列車26對。

深北客技站

2008年，作為廣深四線的重要配套工程，筍崗站內的深北客技站投入使用。深北客技站新建股道17條，新建鋼網架客車整備棚23000多平米覆蓋5條鋼立柱橋式檢修地溝，是國內鐵路規模大、最新型的客技站，倍受各級關注。該客技站具備30對長途客車的整備和技術作業能力，項目建成後可滿足今後20年深圳地區對長途客車始發需求。

行車公寓

筍崗站與彩虹橋交界處設有廣深鐵路總公司深圳北行車公寓，用於負責牽引長途客車的機車乘務員和列車乘務員等休息和整備。平日有SS9G、DF11等機車在此整備。

「三趟快車」回空火車消毒站

「三趟快車」是1962年3月經周恩來總理親自批示分別從湖北、上海和河南始發的三趟供港活畜禽快運專列。深圳筍崗出入境檢驗檢疫局動檢科青年文明號擔負着供港鮮活商品的檢驗檢疫工作。10月8日，位於深圳北站的供港活畜「三趟快車」回空火車消毒站完成了對最後一卡回空火車的消毒工作後，於10月10日正式遷移到平湖南新址。

使用情況

目前筍崗站未有任何始發車次。

大事記

1973年6月︰深圳北站建成啟用。當時稱作筍崗站。

1977年︰筍崗站更名為深圳北站。

1989年底︰深圳北站共有站線47股，包括正線2股。上行編發場有24股道、下行編組場有14股道、貨物線有9股道。

2009年：深圳北站更名為筍崗站。

視頻

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