福廈客運專線泉州灣大橋

福廈客運專線泉州灣特大橋 圖片來自sina

福廈客運專線泉州灣特大橋是福廈客運專線跨越泉州灣的通道，在泉州灣大橋南側與其並行，是國內首座高速鐵路跨海大橋，也是世界首座採用免塗裝（不塗油漆）耐候鋼的跨海工程。

目錄

介紹

2017年10月動工，預計2020年底建成，2022年9月通車。大橋全長20.287公里，海上橋樑長8.96公里，主橋長800米，主跨400米，採用(70+130+400+130+70)米雙塔雙索麵鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋。

建成後為目前世界上最大跨度的組合梁斜拉橋、首座設計速度達300公里每小時以上的跨海高鐵大橋、世界第四長跨海鐵路大橋。

歷史

• 2017年10月23日，鋼棧橋首根鋼管樁施打完成，標誌工程正式動工。
• 2018年6月4日，首個承台施工，標誌由地下樁基工程施工轉變為地上工程施工。
• 2018年6月29日，棧橋啟動海上施工。
• 2018年9月29日，主棧橋貫通。
• 2018年11月18日，首個墩身封頂。
• 2019年3月25日，主墩鋼吊箱下放完成，轉入水上施工。
• 2019年6月12日，主墩承台完成澆築。
• 2019年7月15日，主墩首節塔柱完成澆築。
• 2019年8月15日，海上施工棧橋貫通。