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求真百科

石榴车站

历史

  • 1905年10月15日:设“石榴班驿”[1],石榴非植物石榴,而是铁道上的石碴。
  • 1908年9月19日:因业务冷清,停止营业。
  • 1941年:复设“石榴班信号场”。
  • 1945年:后改称“石榴班号志站”。
  • 1950年6月1日:由“石榴班号志站”改名“石榴班车站”为三等站。
  • 1955年3月1日:更名为“石榴站”。
  • 1990年8月15日:由甲种简易站降为招呼站,由斗六站管理。
  • 2006年12月22日:石榴车站站房和周围的职员宿舍以“石榴站车站及职员宿舍”之名登录为历史建筑[2]
  • 2012年12月:站房整修完工[3]
  • 2013年9月30日:启用多卡通刷卡机。

车站构造

  • 木造车站。主要由事务室(办公室)、信号室(行车运转室)、宿值室(休息室)、廊下(走廊)及储藏室等空间组成。
  • 岸式月台两座。
  • 本站山侧月台原为岛式月台,后来降为招呼站之后,站内之侧线已全部拆除,仅留下两条通过线。
  • 已翻新整修。
  • 本站开放使用悠游卡一卡通icash 2.0HappyCash付费。

利用状况

车站周边

参考文献

  1. 戴震宇. 《台湾的老火车站》. 台湾地理百科. 远足文化. 2005. 
  2. 许素惠,最美木造驿站 苦伕见证演进史,中国时报,2016年11月02日
  3. 立委刘建国争取石榴车站宿舍再利用工程费180万元