牵引车

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牵引车6×6牵引车，中国航天科技集团公司第一研究院第十五研究所始建于1957年，是一所从事运载火箭发射技术研究和特种车研发设计的工程性研究所，是中国宇航学会发射工程及地面设备专业委员会主任委员单位，航天科技集团发射技术战略研究组组长单位，是兵器科学与技术 授予点。成立五十多年来，十五所作为航天科技集团公司唯一的地面设备总承研制单位，开展了导弹、运载火箭多种发射方式、发射技术的研究，为众多武器、运载型号研制了一系列高质量、高可靠性的地面发射设备，为航天事业的发展和国防现代化建设作出了重要贡献。

目录

简介

十五所设机关部门、项目组、研究室、车间等单位，拥有“北京长征天民高科技有限公司”一家全资公司，“航天新长征电动汽车技术有限公司”和“时光科技有限公司”两家控股公司，“泰安航天特种车有限公司”一家参股公司。现有资产总量56.07亿元，员工总数3047人，其中所本级832人，含研究员34人，高级工程师170人，享受国务院特殊津贴的专家31人，集团级以上各类专家21人次。十五所坚持“敬业报国，务实创新，以人为本，永创一流”的核心价值观，秉承“引领航天发射技术，强军惠民和谐发展”的庄严使命，以实现形成一流理念、掌握一流技术、打造一流市场、实施一流管理、培养一流人才的“铸造国际一流航天发射技术研究所”的企业愿景。

中国航天科技集团公司15所研发的45t超重型车成功翻越唐古拉山等3座海拔超过5000m的高山，表明该超重型车19t重的底盘不仅能适应正常环境，也能在高海拔环境中行驶。 该超重型车底盘的高机动性能和通过性能均处于国内领先水平。此次高原试验是为了获取该超重型车底盘的试验数据，为开展后续科研试验任务打下基础。该超重型车的此次高原试验历时15天，行驶2300km，行驶路段平均海拔约4500m。

二、技术要点

（解决的技术难题、技术指标等）

6x6牵引车为军用特种车技术转化成果，主要特点为高可靠、高安全、大重载、全驱动、高舒适，并具备良好的机动性能和道路通过性能。

三、成果形式

（专利、著作权、新产品、新技术等）

新产品

四、应用领域及应用场景

道路交通运输，适合于复杂道路工况重型货物牵引运输。

五、当前应用成效

已在道路交通运输领域有所应用，应用成效良好。

六、应用推广的领域和场景

在更多市政交通方面应用。

七、应用推广的价值和前景

（产业带动能力、效率提升能力、市场规模等）

产业带动能力强，效率提升，市场规模大。

八、技术优化的方向和途径

在后续应用中有针对性的改进研发。