爬升率

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爬升率是全国科学技术名词审定委员会审定、公布的科技类名词。

关于中国文字的起源主要有两种观点：起源于刻画符号和“图画文字”起源说。我们现在已知的最早的文字是安阳殷墟出土的甲骨文。

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名词解释

爬升率又称爬升速度或上升串，是各型飞机，尤其是战斗机的重要性能指标之一。

在航空，爬升率(RoC)是一个飞机的垂直速度——高度变化的速率对应时间或距离。在大多数ICAO成员国，甚至在其他指标的国家，这通常是表示用每分钟英尺(英尺/分钟)。在其他地方，通常表现用米每秒(米/秒)。飞机的爬升率表示在垂直速度指示器(VSI)或瞬时垂直速度指示器(IVSI)。

它是指定常爬升时，飞行器在单位时间内增加的高度，其计量单位为米/秒。飞机在某一高度上，以最大油门状态，按不同爬升角爬升，所能获得的爬升率的最大值称为该高度上的“最大爬升率”。以最大爬升串飞行时对应的飞行速度称为“快升速度”，以此速度爬升，所需爬升时间最短。飞机的爬升性能与飞行高度有关，高度越低，飞机的最大爬升率越大，高度增加后，发动机推力一般将减小，飞机的最大爬升率也相应减小。达到升限时，爬升率等于0。 以 F-16战斗机为例，该机在海平面的最大爬升率高达305米/秒，高度1000?米时，降至283米/秒，高度为10000米时，则降至100米/秒，当高度达到17000米时，其最大爬升率只有12米/秒。相对的还有下降率。

飞机突然超越了正常的爬升限制，然后会失速。

测量爬升率

在飞机的机头或机翼上往往会有一根细长管子安装在很明显的位置。管子的方向朝着飞机的正前方,它就是空速管。从名字看它是用来测量飞机速度的,但实际上它的功用还要多得多。这根管子在国外原来称为"皮托"管(Pitot tube)。飞机向前飞行,气流便“冲”进这管子内,在管子末端会感受到气流的冲击力量。飞机飞得愈快,这冲击力量便愈大(称为速压或动压)。如果将空气静止时的压力和速压相比就可以知道冲进来的空气有多快,也就是飞机的速度。世界上所有飞机用的空速表都是利用这一原理制成的。可以测量爬升率。

最大爬升率

最大爬升率（Maximum Climb Rate）：飞机在某一高度上，以最大油门状态，按不同爬升角爬升，所能获得的爬升率的最大值称为该高度上的“最大爬升率”。