浦幌车站

浦幌车站
图片来自onitoge 位置　　　　北海道十胜郡浦幌町本町 路线　　　　根室本线 距离　　　　231.7公里（起点站：泷川） 类型　　　　地面车站 启用日期　　1903年（明治36年）12月25日

浦幌车站（日语：浦幌駅／うらほろえき ^{Urahoro eki}）

目录

简介

是位于北海道十胜郡浦幌町本町的北海道旅客铁道（JR北海道）根室本线的铁路车站。车站编号为K40。电报略号为ウラ。

特急列车“大空 (列车)”于早上（4号）及晚上（13号）会在本站停靠。

根室本线は池田から太平洋に向かって南下するが，新吉野を出たところで不自然に向きを変えて北进し山の中へ向かっていく。これは当初根室本线が十胜川河口にあった大津を通る计画だったためだと言われる。大津村は明治30年代まで十胜の开拓の拠点として繁栄した港町。その后大火や洪水，津波による被害をたびたび受け，1955（昭和30）年に浦幌，豊顷，大树の3町村へ分割吸収合并という全国まれに见る形で自治体としては消灭した。

线路は山手に向かうものの，眺めは今までよりもむしろ开放的となり，平原にビート，デントコーン，ジャガイモなどの作物が见える。明るい雰囲気の市街地が见えてくるとまもなく浦幌到着だ。

名称由来

车站名称来自阿伊努语的“orap-oro”（有川芎的地方）或“urar-poro”（雾大）。

历史

• 1903年（明治36年）12月25日 - 以北海道官设铁路开始营业。一般车站。并设置钏路机关库浦幌派出所。
• 1904年（明治37年）12月15日 - 钏路机关库浦幌派出所变更为池田机关库所管理。
• 1905年（明治38年）4月1日 - 被编入国有铁道。
• 1978年（昭和53年）11月26日 - 车站大楼改建。
• 1982年（昭和57年）9月10日 - 废除货物处理。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 废除行李处理。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后，由JR北海道继承。

车站型式

• 浦幌车站为2面2线、侧式月台的地面车站。列车停靠、上下行列车等基本上使用位于车站大楼旁的1号线。而2号线则会在交换列车的情况下使用。
• 配置职员车站。设有绿窗口（营业时间为07时10分～17时10分）。

车站周边

为浦幌町的中央车站。

• 国道38号
• 北海道道413号浦幌停车场线
• 北海道道56号本别浦幌线
• 北海道道597号十弗浦幌线
• 浦幌町役场
• 池田警察署浦幌派出所
• 浦幌邮政局（并设日本邮政带广分店浦幌配送据点）
• 带广信用金库浦幌分店
• 浦幌町农业协同组合（JA浦幌町）总所
• 北海道浦幌高等学校
• 十胜巴士、钏路巴士“浦幌 HELLO PARK”站

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■根室本线

新吉野（K39）－浦幌（K40）－（常丰信号场）－（上厚内信号场）－厚内（K42）