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沼之泽车站

沼之泽车站

图片来自travelmake
位置    北海道夕张市沼之泽

路线    石胜线(夕张支线)

类型    地面车站

启用日期  1905年(明治38年)11月15日

关闭日期  2019年(平成31年)4月1日

沼之泽车站(日语:沼ノ沢駅ぬまのさわえき Numanosawa eki

目录

简介

沼ノ沢駅(ぬまのさわえき)は、北海道夕张市沼ノ沢にあった北海道旅客铁道(JR北海道)石胜线(夕张支线)の铁道駅駅(廃駅)である。北海道旅客铁道の駅ナンバリング駅番号はY21であった。电报略号 (铁道)电报略号はヌサ。夕张支线の廃止に伴い、2019年4月1日に廃止された。[1]

是位于日本北海道夕张市沼之泽的北海道旅客铁道(JR北海道)石胜线(夕张支线)已废止的铁路车站。车站编号为Y21。电报略号为ヌサ

车站构造

废站时为设置侧式月台、1面1线的地面车站。亦是无人车站。而旧办公室则被改建成餐厅。

因为本站曾是北海道煤矿汽船真谷地煤矿专用铁道的转车站,往真谷地地区方向设有侧线。

车站周边

车站周围主要是农田,为夕张蜜瓜夕張メロン的生产地。而沿车站前的道路亦有数间商店。

历史

北海道煤矿铁道于明治38年8月从头山满及金子元三郎转让获得真谷地的煤矿,在开发的同时开设本车站。

  • 1905年(明治38年)11月15日 - 以北海道煤矿铁道货物车站开始营业。
  • 1906年(明治39年)10月1日 - 北海道煤矿铁道的铁道路线国有化,由国有铁道接管。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,本车站归属夕张线(后来的石胜线)。
  • 1910年(明治43年)8月16日 - 开始旅客服务,为一般车站。
  • 1911年(明治44年) - 北海道煤矿汽船的真谷地煤矿开矿。铺设连接本车站及储矿场的马车轨道。
  • 1913年(大正2年)12月 - 北海道煤矿汽船真谷地煤矿专用铁道开始营运。废除马车轨道。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 车站无人化。
  • 1987年(昭和62年)
    • 4月1日 - 国铁分割民营化后,由JR北海道及JR货物继承业务。
    • 10月13日 - 废除专用铁道,改为使用货物列车。
  • 1990年(平成2年)4月1日 - 废除日本货物铁道的车站,停止货物装卸。
  • 2019年(平成31年)4月1日 - 随者石胜线夕张支线废线,本站废止。

相邻车站

北海道旅客铁道
石胜线(夕张支线)
新夕张(K20)-沼之泽(Y21)南清水泽(Y22)
北海道炭矿汽船
真谷地炭矿专用铁道(废止)
沼之泽-真荣町(6区)

影片

沼ノ沢駅

参考文献

  1. 沼ノ沢駅,goo地图