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沼之澤車站

沼之澤車站

圖片來自travelmake
位置    北海道夕張市沼之澤

路線    石勝線(夕張支線)

類型    地面車站

啟用日期  1905年(明治38年)11月15日

關閉日期  2019年(平成31年)4月1日

沼之澤車站(日语:沼ノ沢駅ぬまのさわえき Numanosawa eki

目录

簡介

沼ノ沢駅(ぬまのさわえき)は、北海道夕張市沼ノ沢にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)石勝線(夕張支線)の鉄道駅駅(廃駅)である。北海道旅客鉄道の駅ナンバリング駅番号はY21であった。電報略号 (鉄道)電報略号はヌサ。夕張支線の廃止に伴い、2019年4月1日に廃止された。[1]

是位於日本北海道夕張市沼之澤的北海道旅客鐵道(JR北海道)石勝線(夕張支線)已廢止的鐵路車站。車站編號為Y21。電報略號為ヌサ

車站構造

廢站時為設置側式月台、1面1線的地面車站。亦是無人車站。而舊辦公室則被改建成餐廳。

因為本站曾是北海道煤礦汽船真谷地煤礦專用鐵道的轉車站,往真谷地地區方向設有側線。

車站周邊

車站周圍主要是農田,為夕張蜜瓜夕張メロン的生產地。而沿車站前的道路亦有數間商店。

歷史

北海道煤礦鐵道於明治38年8月從頭山滿及金子元三郎轉讓獲得真谷地的煤礦,在開發的同時開設本車站。

  • 1905年(明治38年)11月15日 - 以北海道煤礦鐵道貨物車站開始營業。
  • 1906年(明治39年)10月1日 - 北海道煤礦鐵道的鐵道路線國有化,由國有鐵道接管。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,本車站歸屬夕張線(後來的石勝線)。
  • 1910年(明治43年)8月16日 - 開始旅客服務,為一般車站。
  • 1911年(明治44年) - 北海道煤礦汽船的真谷地煤礦開礦。舖設連接本車站及儲礦場的馬車軌道。
  • 1913年(大正2年)12月 - 北海道煤礦汽船真谷地煤礦專用鐵道開始營運。廢除馬車軌道。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 車站無人化。
  • 1987年(昭和62年)
    • 4月1日 - 國鐵分割民營化後,由JR北海道及JR貨物繼承業務。
    • 10月13日 - 廢除專用鐵道,改為使用貨物列車。
  • 1990年(平成2年)4月1日 - 廢除日本貨物鐵道的車站,停止貨物裝卸。
  • 2019年(平成31年)4月1日 - 隨者石勝線夕張支線廢線,本站廢止。

相鄰車站

北海道旅客鐵道
石勝線(夕張支線)
新夕張(K20)-沼之澤(Y21)南清水澤(Y22)
北海道炭礦汽船
真谷地炭礦專用鐵道(廢止)
沼之澤-真榮町(6區)

影片

沼ノ沢駅

參考文獻

  1. 沼ノ沢駅,goo地圖