水路貨運量

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水路貨運量是全國科學技術名詞審定委員會審定、公布的專用名詞。

關於漢字的起源，中國古代文獻上有種種說法，如「結繩」、「八卦」、「圖畫」、「書契」等，古書上還普遍記載有黃帝史官倉頡造字的傳說。現代學者認為，成系統的文字工具不可能完全由一個人創造出來，倉頡如果確有其人，應該是文字整理者或頒布者。最早刻劃符號距今8000多年。

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名詞解釋

水路貨運量指在一定時期內由各種水運工具實際運送的貨物數量，包括內河、江海、遠洋貨運量。

貨運量：指個體道路貨物運輸戶擁有的營業性貨運車輛在報告期內實際運送的貨物重量。

水路運輸量概述

水路運輸量包括水路貨運量、水路貨物周轉量、水路客運量、水路旅客周轉量等4個指標，是反映水上運輸行業在一定時期內為社會提供的服務數量，統計範圍為在交通運輸主管部門審批、備案、從事水上運輸的營業性旅客和貨物運輸生產船舶。水路運輸量統計來源於省交通運輸廳，由交通運輸部統一部署、省交通運輸廳統一組織實施調查，其中海洋運輸數據（沿海和遠洋）通過全面調查方法取得，內河運輸數據通過抽樣調查方法採集推算得出。

水路運輸概述

水路運輸指利用船舶、排筏和其他浮運工具，在江、河、湖泊、水庫、人工水道和海上運送旅客和貨物的一種運輸方式。在水運運輸中，遠洋及江海水運幹線具有成本低、運量大的特點，適合於大宗貨物的運送；支流小河運輸線星羅密布，深入小港小巷，溝通城鄉貨物運輸和人員出入。內河航道里程指在一定時期內能夠通行機動船、帆船以及運輸排筏（指利用排筏經營運輸）河段里程，不包括僅供木材流放的河道。在計算航道里程中，應將兩條交叉航線共同經由同一區段的重複里程剔除；省與省之間的重複航線作剔除統計時，各按重複里程的一半扣除。