车站简介
- 此车站曾经是鹿儿岛交通枕崎线的终点站，但该线已在1984年时废线。
- 枕崎车站是JR系统、乃至于日本本土（不包含冲绳岛在内的四大主岛）上最南端的铁路终点车站，虽然实际的地理纬度上，枕崎车站其实比同样位在指宿枕崎线上的多座沿线车站纬度高。
- 在2006年5月1日，车站向鹿儿岛中央车站方向迁移100米，新地方设有站舍。
车站构造车站历史
- 此车站首先是由南萨铁道（现为鹿儿岛交通）建设，此车站也管理铁路公司其他事业。随后，日本国有铁道指宿枕崎线开通，设置终点站在此。在枕崎线停运后，车站拥有权落在日本国有铁道上。
- 1931年（昭和6年）3月10日：南萨铁道枕崎线加世田至枕崎开通，车站启用。
- 1963年（昭和38年）10月31日：日本国有铁道指宿枕崎线全线开通，两线共用车站。
- 1984年（昭和59年）3月17日：鹿儿岛交通枕崎线（前南萨铁道）停运，车站拥有权落在日本国有铁道上。
- 1987年（昭和62年）4月1日：因国铁分割民营化，本站成为九州旅客铁道的车站。
- 2006年（平成18年）5月1日：车站迁移100米。
- 2009年（平成21年）12月26日：站前广场设置观光资讯。
使用状况车站周边相邻车站
- 九州旅客铁道
- 指宿枕崎线
- 萨摩板敷－枕崎
曾经存在路线
- 鹿儿岛交通
- 枕崎线
- 鹿笼－枕崎
外部连结相关视频参考文献 