杜吳線輪渡

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杜吳線輪渡，為中國上海市黃浦江上的一條對江輪渡航線，航線西起閔行區貢山路吳涇輪渡站，東至閔行區沈杜公路杜行輪渡站。

杜吳線輪渡始於民國17年。1958年9月30日，由上海市輪渡公司在該地新建對江輪渡，航線定名杜吳線輪渡。1959年11月，航線劃歸上海縣交通運輸局運輸公司客運站經營。1964年1月，航線交還由上海市輪渡公司經營。1973年，市輪渡對該航線輪渡設施進行改建。1980年，航線開闢汽車過江業務，實行車、客混裝運營。

目前，航線使用客渡渡輪運營。在閔浦大橋建成前，該航線設有裝載小型汽車過江業務。但在大橋建成後，汽車均改走大橋過江。現在航線客流以行人、非機動車、摩托車為主。

杜吳線輪渡航線從閔浦大橋下斜穿而過，為上海僅有的兩條從黃浦江大橋下穿行而過的輪渡航線之一，另一條為南陸線輪渡。

目錄

歷史

杜吳線輪渡開闢於民國17年，初為手搖木船擺渡。上海戰役後，1958年9月30日，由上海市輪渡公司在該地新建對江輪渡，投入一艘40客位的市輪渡205號渡輪運營，以替代原手搖木船擺渡，航線定名杜吳線輪渡。1959年11月，上海縣人民政府與上海市輪渡公司進行協商，將航線劃歸上海縣交通運輸局運輸公司客運站經營。後因客運站對航線經營不善，渡輪保養不力，時常拋錨，渡輪常不能正常運營，加之過渡客流過少，航線嚴重虧損。1964年1月，由上海縣人民政府批准，將航線及輪渡設備交還上海市輪渡公司經營。1973年，上海市輪渡公司投資13萬元人民幣，對該航線輪渡站、碼頭設施進行改建。1980年，上海市內河航運局第二管理區將車輛渡3號渡輪調入杜吳線輪渡運營，開始裝載汽車過江業務，實行車、客混裝營運。為應付逐年上升的客流，1986年4月1日起，上海市輪渡公司將500客位的滬航客14號渡輪調入杜吳線輪渡。

杜吳線輪渡旁即為閔浦大橋，在大橋建成前，該航線使用的1000客位客渡渡輪同時承擔裝載小型汽車過江業務，渡輪額定載車6輛，滿載汽車時，渡輪裝載客位為500客位。隨着2010年4月20日閔浦大橋下層的普通公路層通車，汽車均改走大橋過江。航線目前以渡運行人、非機動車、摩托車為主。

視頻

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