新设洞站
新设洞站 |
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新设洞站（朝鲜语：신설동역／新設洞驛 Sinseoldong yeok */?）是首都圈电铁1号线、首尔地铁2号线圣水支线与牛耳新设线三线交会的一座地下车站，同时也是圣水支线和牛耳新设线的终点车站，位于韩国首尔特别市东大门区新设洞与钟路区崇仁洞交界处。因此现今不难在这里发掘到诸如军装古著、黑胶唱片、旧电影海报等等，凡举三十年代至五十年代的产物皆应有尽有。特别喜欢二楼角落的玩具摊档，完全让人心情兴奋的小角落。除了古物外，二楼更设有食档，逛到饿就可以吃，吃饱了又继续逛，大概想留著人一直在里面走不出来。2号线开通前站名为区厅前站（구청앞역）。
目录
车站构造
三线站体均为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台均设有月台幕门，并有12处出口。1号线与2号线月台位均于地下2楼，另有一个位于2号月台下方、现在已经不使用的1面1线单边侧式月台。
1977年君子车辆基地完工以前为止用作整备1号线列车，1977年完工后与2号线圣水支线连结。1980年10月31日2号线开通前用作出入车厂用的轨道[1]。
2号线月台在梁铎植市长任内，并不与1号线转乘，而是计划与距离较远的5号线“区厅前站”转乘，后来上任的具滋春市长将乙支路—往十里路段计划改为只供2号线，使之成为巨大的环状线，即现在的走线。现在2号线使用的月台在兴建当时是5号线用的月台，后来改建。地下3楼的1面月台又称“幽灵月台”，因为频频漏水，现在停止使用。此月台的轨道在东庙站的东侧分岔并与1号线连结线直通，首尔交通公社所属1号线车辆在进入君子机厂时通过。
1号线月台
| ↑ 祭基洞 |
| 上 | | 下 |
| 东庙 ↓ |
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 上行 | 东豆川、逍遥山、杨州、议政府、仓洞、光云大学、清凉里方向 | |
| 下行 | 仁川、西东滩、天安、新昌、饼店、九老、首尔站方向 |
2号线月台
| 起终点站 |
| 上 | | 下 |
| ↓ 龙头 |
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 上行 | 圣水方向 | |
| 下行 | 此站终着 |
牛耳新设线月台
| 普门 ↑ |
| 下 | | 上 |
| 起终点站 |
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 上行 | 北汉山牛耳方向 | |
| 下行 | 此站终着 |
历史沿革
- 1974年8月15日：落成启用。
- 1980年5月28日：2号线站名决定为区厅前站
- 1980年10月31日：2号线站体开通。
- 2017年9月2日：牛耳新设线站体开通。
车站周边
运量
| 路线 | 每日平均乘车人数（人次） | 备注 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
| 1号线 | 乘车 | 27,593 | 23,320 | 21,365 | 20,575 | 20,841 | 20,641 | 17,318 | 16,547 | 16,736 | 17,521 | [2] |
| 下车 | 28,559 | 24,266 | 21,804 | 20,549 | 20,221 | 19,910 | 16,772 | 15,987 | 16,590 | 17,210 | ||
| 上下车 | 56,152 | 47,586 | 43,169 | 41,124 | 41,062 | 40,551 | 34,089 | 32,534 | 33,326 | 34,730 | ||
| 2号线 | 乘车 | 4,371 | 4,476 | 4,437 | 4,403 | 4,576 | 4,343 | 4,032 | 4,084 | 4,428 | 4,022 | |
| 下车 | 4,678 | 4,713 | 4,733 | 4,776 | 4,913 | 4,602 | 4,214 | 4,189 | 4,251 | 3,976 | ||
| 上下车 | 9,049 | 9,189 | 9,170 | 9,179 | 9,489 | 8,944 | 8,246 | 8,273 | 8,679 | 7,998 | ||
| 路线 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | ||
| 1号线 | 乘车 | 17,855 | 17,950 | 17,350 | 16,807 | 17,006 | 16,934 | 16,486 | 15,870 | 16,016 | ||
| 下车 | 17,401 | 17,344 | 17,015 | 16,423 | 16,684 | 16,510 | 16,148 | 15,502 | 15,668 | |||
| 上下车 | 35,256 | 35,294 | 34,365 | 33,230 | 33,690 | 33,444 | 32,634 | 31,372 | 31,684 | |||
| 2号线 | 乘车 | 3,903 | 3,775 | 3,800 | 3,929 | 4,209 | 4,009 | 4,090 | 4,135 | 4,506 | ||
| 下车 | 3,918 | 3,812 | 3,683 | 3,859 | 4,033 | 3,860 | 3,844 | 3,939 | 4,334 | |||
| 上下车 | 7,821 | 7,587 | 7,483 | 7,788 | 8,243 | 7,869 | 7,934 | 8,074 | 8,840 | |||
相邻车站
参考文献
- ↑ 김범석. 신설동 지하 유령역, 스크린에서 깨어날까. 동아일보. 2010-11-16 [2011-04-28]. （原始内容存档于2014-01-02）.
- ↑ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-04-01）.