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斜內車站

斜內站

舊興浜北線　斜內駅
圖片來自mapio
位置　　　　日本北海道枝幸郡濱頓別町字斜內

路線　　　　濱北線

類型　　　　地面車站

啟用日期　　1936年（昭和11年）7月10日

關閉日期　　1985年（昭和60年）7月1日

斜內站（日語：斜内駅／しゃないえき Shanai eki）

目錄

簡介

斜內駅（しゃないえき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡浜頓別町字斜內にかつて設置されていた、日本國有鉄道（國鉄）興浜北線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略號 （鉄道）電報略號はヤナ。興浜北線の廃線に伴い、1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。[1]

是位於北海道枝幸郡濱頓別町字斜內，日本國有鐵道（國鐵）的興濱北線車站（廢站）。隨著興濱北線廢線，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。

歷史

  • 1936年（昭和11年）7月10日 - 鐵道省興濱北線濱頓別站至北見枝幸站之間開通，此站啟用[2]。當時為一般車站。
  • 1944年（昭和19年）11月1日 - 興濱北線指定為不要不急線，因此車站暫停營業[2]。
  • 1945年（昭和20年）12月5日 - 車站重開[2]。
  • 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
  • 1960年（昭和35年） - 成為民間委託車站[3]。
  • 1973年（昭和48年）9月17日 - 結束處理貨物和行李。同時成為無人車站[4][5][6]。
  • 1985年（昭和60年）7月1日 - 興濱北線全線廢除，此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（北見枝幸的列車會開啟左邊車門）[7]。此站沒有轉轍器。

此站是無人車站。在有人車站時代，車站大樓經過翻新，與豐牛站屬於同一款式[7]。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台。

站名的由來

車站名稱取自所在地。地名原自阿伊努語[8]。另外，由於在阿伊努語中サ和シャ的區別不明確，以下以片假名表記統一使用サ。

  • 「ソナイ（so-nay）」（瀑布、川）[2][8]
    • 在1973年（昭和48年）由國鐵北海道總局發行的《北海道　駅名の起源》指出源自該詞語[2]。
  • 「ソナイ（so-nay）」（礁、川）[2]。
    • 濱頓別町指出源自該詞語[2]。
  • 「シオナイポ（si-o-"nay-po"）」（糞便、很多、小澤）[8]

使用狀況

乘車人員變化[9]
年度 1日平均人次
1951 55
1961 51
1965 59
1971 41
1981 8
1985 0.5

車站周邊

現況

截至2000年（平成12年），車站大樓還存在，該處附近開始重建住宅[11]。截至2010年（平成22年），車站大樓還存在，大樓變為私有倉庫[12][13]（別莊[14]）。月台已經不存在[12]。由於已經私有化，因此不能進入。

相鄰車站

日本國有鐵道
興濱北線（1985年廢除）
豐牛－（豐濱臨時乘降場）－斜內－目梨泊

參考文獻

  1. ↑ 斜內駅，goo地圖
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-3-25: 190. ASIN B000J9RBUY （日語）. 
  3. ↑ 浜頓別町史編集委員會 (編). 浜頓別町史. 北海道出版企畫センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 （日語）. 
  4. ↑ 日本國有鉄道公示第148號. 官報. 1972-09-14 （日語）. 
  5. ↑ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）. 鉄道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1973-09-14: 4 （日語）. 
  6. ↑ 北海道鐵道百年史 下卷 日本國有鐵道北海道總局
  7. ↑ 7.0 7.1 7.2 宮脇俊三（：宮脇俊三） (編). 國鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正（：原田勝正）. 小學館. 1983-7: 193. ISBN 978-4093951012 （日語）. 
  8. ↑ 8.0 8.1 8.2 8.3 アイヌ語地名リスト シベ～セツ　P61-70P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2019-03-31]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17） （日語）. 
  9. ↑ 浜頓別町史編集委員會 (編). 浜頓別町史. 北海道出版企畫センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 （日語）. 
  10. ↑ 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 17 （日語）. 
  11. ↑ 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVII. JTB Can Books. JTB出版. 1999-12: 30–31. ISBN 978-4533033766 （日語）. 
  12. ↑ 12.0 12.1 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 20–21. ISBN 978-4533078583 （日語）. 
  13. ↑ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社（：北海道新聞社）. 2011-9: 226. ISBN 978-4894536128 （日語）. 
  14. ↑ 杉崎行恭. 絶滅危懼駅舎. 二見文庫. 二見書房. 2010-6: 150. ISBN 978-4576100906 （日語）. 
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