拉米站
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本名 拉米站 建站時間 1849年8月12日 隸屬單位 地 址 米熱納鎮 保羅-貝爾廣場22號 車站類型 客運車站，兼辦貨運 車站規模 4側式站台，5道，3通過線 |
拉米站：全名為拉羅舍-米熱納站（Gare de Laroche-Migennes），位於法國勃艮第大區（Région Bourgogne）約訥省（Yonne，89省）歐塞爾地區（Arrondissement d'Auxerre）的米熱納鎮（Migennes），約訥河（La Yonne）右岸。該站位於巴黎—里昂—馬賽普速鐵路和米熱納—歐塞爾—克拉姆西兩條鐵路的交匯點東側，車站被鐵路線切割為三部分，其中主站房位於兩條鐵路中間。車站西北距離巴黎里昂站（Paris Gare de Lyon）154公里，東南距離第戎（Dijon）160公里，南距離歐塞爾（Auxerre）20公里。該站東側大約7公里處有一條聯絡線可連接法國高速鐵路東南線（LGV Sud-Est）的里昂方向。 [1]
目錄
站名
拉米站，全稱叫拉羅舍-米熱納站（Gare de Laroche-Migennes），因該站靠近拉羅舍聖西德魯瓦訥鎮（Laroche-Saint-Cydroine）和米熱納鎮（Migennes）而得名。
發展歷史
拉米站建於1849年8月12日，最初只是巴黎—里昂鐵路上的一普通小站，名叫岩石站（Gare de la Roche）。1853年由該站向南修建了另一條鐵路，通往歐塞爾。由於巴黎—里昂鐵路連通了法國最重要的三座城市，而歐塞爾本身也是一個省會，於是拉米站的重要性一下子就顯現出來了。
一直到上世紀80年代，法國高速鐵路東南線（LGV Sud-Est）尚未通車前，拉米站都是巴黎前往整個法國東南地區的必經之路。高鐵通車後，絕大部分前往里昂和馬賽方向的列車都改走新線，拉米站的地位也大幅度下降。1994年，法蘭西島大區曾將郊區鐵路R線（Transilien R）的終點設在了拉米站，但由於拉米站距離巴黎的路程較遠，不適合開行通勤線路，故郊區鐵路R線的終點已於2008年底縮短至蒙特洛車站（Gare de Montereau）。2013年，拉米站的站點得到了翻新改造。
線路
從拉米站出發，有三個方向不同的鐵路：
向西北：經桑斯（Sens）前往巴黎，複線電氣化鐵路，平均旅速大約105Km/h，前往巴黎大約需要1小時40分鐘。
向東南：經第戎前往里昂方向，複線電氣化鐵路，平均旅速大約110Km/h，前往第戎大約需要1小時30分鐘。
向南：經歐塞爾前往克拉姆西（Clamecy）和阿瓦隆（Avallon）方向，部分路段為複線鐵路，沒有電氣化，平均旅速北段為100Km/h，南段僅60Km/h，前往歐塞爾只需18分鐘。