延庆站

延庆站 图片来自搜狐

延庆站是康延支线和京张城际铁路延庆支线上的一个火车站，俗称南菜园火车站，前称延庆南站（原有的延庆站已更名为延庆北站）。1983年11月20日投入使用，原为货运站，2003年因货运量低而停运。2008年经过改造，开行北京市郊铁路S2线客运列车。 2020年3月30日为配合京包客运专线延庆支线改造工程，延庆站再度停运施工，直至2020年12月1日重新启用。

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设计与建造说明

延庆综合交通中心—换乘中心，又称延庆站北站房，位于原有延庆站北侧，是为配合京张高铁延庆支线引入和2022冬奥会延庆赛区接驳交通而建造的新站房。北站房地下一层、地上局部五层，占地面积为65818平米，建筑面积为14951.14平米，于2018年12月26日开工建设，2019年7月19日封顶，设计单位中铁工程设计咨询集团，施工单位为中铁十四局。站房立面整体形象为“高山流水”，立面呈现着用金属屋面营造的高山滑雪道的形象。另外在B1层出站通道和地面候车大厅内设有浮雕壁画，壁画中融合了冬奥、长城和延庆元素，展现了延庆的海坨山、八达岭、夏都大桥等符号。

2020年3月30日后延庆站原南侧站房不再办理客运业务。北站房于2020年12月1日随京张城际铁路延庆支线启用。

车站结构

本站设有一座侧式月台与站房相连，另设有一座岛式月台，两者间原以步行天桥连接，后拆除天桥修建地下通道。北站房东侧候车区（1号检票口）供高铁列车候车使用，西侧候车区（2号检票口）供市郊铁路S2线候车使用。同时站房内还设有综合服务中心、重点旅客候车区、军人候车区及全家自动贩卖机。