廣州馬會巴士
廣州馬會巴士有限公司(簡稱馬會巴士或馬巴)是由廣州公交集團第三公共汽車有限公司與廣州賽馬會、廣州賽馬娛樂總公司共同投資的巴士公司,於1994年12月8日正式掛牌營運,公司位於中國廣東省廣州市天河區黃埔大道西廣州賽馬場。現在,馬會巴士經營4條市區路線和1條夜班路線。
目錄
歷史介紹
馬會巴士從1994年8月18日開始籌建,於1994年12月8日正式掛牌營運。[1]
2015年8月14日,540、542線部分原配車輛因氣瓶過期不能正常上路,因此從三汽公司手中調派KLQ6119AHEVC5用作應急之用,並在540、542線運行。而此特殊現象僅僅維持一天,第二天全數車輛歸還三汽。
2017年10月29日至31日,由於五洲龍牌巴士停駛,馬會巴士540、541路線由其他公司支援,其中540線由廣州市第二巴士第二分公司支援;541線由廣州市電車公司支援,上述兩條路線於2017年11月1日恢復由馬會巴士營運。
車隊
2017年9月6日,廣州市一汽巴士、廣州市第二公共汽車公司、廣州市第三公共汽車公司、廣州市電車公司和廣州馬會巴士聯合招標1497部純電動巴士,共分為4個標包,標包1為499部10.2-10.6米純電動巴士;標包2為312部11.5-12米純電動巴士;標包3為529部10.2-10.6米純電動巴士;標包4為157部11.5-12米純電動巴士,標包1和標包2的中標人為廣汽比亞迪,標包3和標包4經重新招標後由廣汽比亞迪中標。
2018年4月28日,廣州市一汽巴士、廣州市第二公共汽車公司、廣州市第三公共汽車公司、廣州市電車公司和廣州馬會巴士聯合招標3138部純電動巴士,共分為8個標包,標包1為240部8.0-8.6米純電動巴士(其中一汽50部、三汽100部、電車90部);標包2為1219部10.2-10.6米純電動巴士(其中一汽775部、三汽77部、電車367部);標包3為346部11.5-12.0米純電動巴士(其中一汽107部、三汽112部、電車87部、馬會40部);標包4為142部8.0-8.6米純電動巴士(二汽);標包5為533部10.2-10.6米純電動巴士(二汽);標包6為468部11.5-12.0米純電動巴士(二汽);標包7為140部10.9-11.8米純電動公路車(二汽);標包8為50部10.9-11.8米純電動公路車(三汽),後標包7調整為70部10.9-11.8米純電動公路車;標包8調整為25部10.9-11.8米純電動公路車,比亞迪中標標包1至標包6;宇通客車中標標包7和標包8。
2018年6月12日,廣州市一汽巴士、廣州市第二公共汽車公司、廣州市第三公共汽車公司、廣州市電車公司和廣州馬會巴士聯合招標1672部純電動巴士,共分為10個標包,標包1為36部6.0-7.2米純電動巴士(二汽);標包2為244部8.0-8.6米純電動巴士(二汽);標包3為253部10.2-10.6米純電動巴士(二汽);標包4為72部11.5-12.0米純電動巴士(二汽);標包5為263部8.0-8.6米純電動巴士(其中一汽81部、三汽182部);標包6為414部10.2-10.6米純電動巴士(其中一汽169部、三汽245部);標包7為279部11.5-12.0米純電動巴士(其中一汽237部、馬會42部);標包8為16部10.3-12.3米純電動雙層巴士(電車);標包9為70部10.6-11.8米純電動公路車(二汽);標包10為25部10.6-11.8米純電動公路車(三汽)[2],宇通客車中標標包1、標包9和標包10;比亞迪中標標包2至標包7[3],標包8重新招標。
參考文獻
- ↑ 馬巴概況, 廣州馬會巴士有限公司, 2014-04-30 [2017-02-17], (原始內容存檔於2016-03-21)
- ↑ 2018年1672台純電動客車招標項目招標公告. 廣州市國科招標代理有限公司. 2018年6月12日 [2018-06-25].
- ↑ 2018年1672台純電動客車招標項目中標公告. 廣州市國科招標代理有限公司. 2018年7月10日 [2018-07-11].