庫爾勒機場
歷史沿革
- 1967年,原軍用庫爾勒機場建成通航,機場為戰備機場。
- 1971年10月1日,原庫爾勒機場開啟民航業務,機場成為軍民合用機場。
20世紀80年代末,伴隨着塔里木石油的大開發,原庫爾勒機場又承擔了保障石油飛行的任務,自1989年至2007年先後保障了各類石油飛行兩萬多架次。
- 1995年,原庫爾勒機場遷建工程進行選址和可行性研究工作。
- 1998年9月,原庫爾勒機場停航。
- 2003年2月,國家發改委、總參謀部批覆了原庫爾勒機場遷建工程可研報告;4月1日,原庫爾勒機場復航;2003年7月18日,庫爾勒機場遷建工程舉行奠基儀式;9月20日,原庫爾勒機場遷建改造工程全面開工。
- 2007年12月20日,新庫爾勒機場正式通航[1]。
- 2014年6月10日,庫爾勒機場改擴建二期工程可行性研究報告獲國家發改委批覆;新建2.5萬平方米的航站樓、5座廊橋、7個C類機位的站坪及1條平行聯絡道,1950平方米的貨運庫,新建1500平方米的航管樓及1座塔台;總投資5.39億元。
- 2015年6月15日,庫爾勒機場改擴建項目正式開工建設。
- 2016年4月13日,庫爾勒機場改擴建二期工程項目全面開工建設。
- 2016年10月8日,庫爾勒機場新航站樓主體結構完工。
- 2017年9月,庫爾勒機場二期改擴建工程竣工驗收;庫爾勒機場新航站樓與舊航站樓相鄰貼建,用作為庫爾勒機場離港候機廳,舊航站樓為進港行李提取廳;11月11日,庫爾勒機場新建航站樓正式啟用。
- 2018年4月9日,華夏航空在庫爾勒機場設立過夜基地。
硬件設施
航站樓
庫爾勒機場舊航站樓於2007年12月20日啟用,面積925平方米,已改為T2航站樓的國內、國際到達層;設有國內、國際旅客行李提取大廳,機場要客休息室 。
庫爾勒機場T2航站樓於2017年11月11日啟用,面積25000平方米;站坪面積86580平方米、機位13個(2個D類、11個C類),其中遠機位8個、廊橋機位5個;設有21個人工值機櫃檯、9條安檢通道、1500多個候機座椅,是南疆機場最大航站樓、巴州單體跨度最大建築工程;航站樓設計容量為2025年旅客吞吐量260萬人次、貨郵吞吐量1.3萬噸。
T2航站樓為綜合性旅客服務航站樓,與交通中心相連;樓體結構設計為地上2層,主要功能為:
- 二層:旅客候機區,設有國內兩艙休息室、機場餐飲休息區。
- 一層:國內、國際出發層;國內航班旅客在該層辦理值機安檢手續。國際航班旅客在該層辦理至烏魯木齊值機、安檢手續 。
跑道
截至2020年2月,庫爾勒機場跑道編號為04-22,長2800米,寬50米,道肩寬各5米;平行滑行道長2800米,寬23米[2],可起降B757-200同類及其以下機型,滿足2025年2.86萬架次的使用需求。
視頻
庫爾勒機場 相關視頻
參考文獻
- ↑ 庫爾勒新機場正式啟用,環球旅訊,2007-12-22
- ↑ 新疆庫爾勒機場新航站樓啟用 比舊航站樓大5倍,中國新疆網,2017-11-14