山陽須磨車站
歷史
- 1910年(明治43年)3月15日 - 兵庫電氣軌道 須磨終點站啟用(臨時車站)[1]。
- 1912年(明治45年)
- 7月 - 車站遷移至現地,並改名為須磨站。
- 7月11日 - 兵庫電氣軌道此站至一之谷站(現已廢止)開業。
- 1913年(大正2年)5月11日 - 兵庫電氣軌道一之谷站至鹽屋站(現時為山陽鹽屋站)開業。
- 1917年(大正6年)4月12日 - 車站改名為須磨站前站。
- 1927年(昭和2年)1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣,成為宇治川電氣車站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
- 1943年(昭和18年) - 車站改名為電鐵須磨站。
- 1945年(昭和20年)2月1日 - 上行線高架化。
- 1947年(昭和22年)
- 2月6日 - 下行線高架化。
- 8月 - 設置上下行副本線與折返線,車站高架化完成。
- 1957年(昭和32年)9月 - 成為特急停車站。
- 1967年(昭和42年)11月 - 月台延長。
- 1968年(昭和43年)4月7日 - 神戶高速鐵道啟用,阪神、阪急列車駛入此站。
- 1969年(昭和44年)4月 - 車站大樓重建。
- 1991年(平成3年)4月7日 - 車站改名為山陽須磨站。
- 1995年(平成7年)
- 1月17日 - 發生阪神大地震,使山陽電鐵本線不能通行。
- 4月9日 - 須磨寺至此站之間重開。
- 4月19日 - 此站至須磨浦公園之間重開。
- 1998年(平成10年)2月15日 - 阪急列車不再駛入此站,最遠只會駛入至新開地。
在站前設有神戶市電「須磨站前」電車站,於1968年4月廢止。在整個市電網中最西端。
參考文獻
- ↑ 駅の変遷. 山陽電氣鐵道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 388–391.