天津大學內燃機研究所
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天津大學內燃機研究所1949年建國以後,隨着我國國民經濟的發展,國內內燃機行業也在迅速發展,國內急需內燃機方面的研究機構,在這種形勢下,由當時的天津大學史紹熙教授[1]提出了利用天津大學在內燃機教學方面的力量,結合天津內燃機行業的基礎,組建了天津內燃機研究所。
目錄
機構簡介
我所於1958年成立 天津內燃機研究室
由天津大學與天津市一機局共同籌組。研究室組建時只有8人,工作地點設在天津大學動力工程系內燃機大樓內。
1960年更名為 天津市內燃機研究所
此時,研究所共有職工290人(其中包括一個試製廠)。當時技術幹部約50人,主要從事柴油機研究。
1963年正式成立 天津內燃機研究所
上屬領導單位為中央第八機械工業部。國家正式下達了研究所的建制、人員編制、機構設置,並投資290萬元人民幣供基建及設備採購,同時明確天津內燃機研究所要以汽油機、85、105系列柴油機、風冷發動機、內燃機測試儀器設備為主要研究對象。工程技術人員已增加到近200人。
1986年再成立了 天津摩托車發動機研究所
該所增加單位名稱的目的是:適應改革開放及社會需求,拓展研究所工作領域。
1994年成立 天津摩托車技術中心
中心成立是我國唯一的摩托車技術中心,集科研、開發、新產品檢測、測試儀器研究與生產的綜合性摩托車整車、發動機、零部件為一體的高水平的技術中心。
1999年,建成了摩托車及發動機設計大樓,實現了摩托車整車及發動機設計計算機化,設計開發能力與國際水平接軌。
2001年建成了符合國際水平要求的摩托車整車試車場。
2003年建成EMC電磁兼容產品試驗室。
至今,我所擁有三個名稱:
天津大學內燃機研究所(側重於內燃機基礎理論研究,作為天津大學研究生培養基地)
天津內燃機研究所(側重於汽油機、柴油機的研究及內燃機測試儀器設備的開發)
天津摩托車技術中心(側重於摩托車整車、發動機、零部件的研究開發、檢測,以及相關測試儀器的研究、開發及檢測)
這三個名稱,標誌着我所已在內燃機、摩托車教學、科研[2]、生產領域內發揮着日益擴展的主導作用,為我國國民經濟的發展做出了貢獻。在我所數十年的發展歷程中,得到了黨和國家領導人的重視和關懷。
應用方向
內燃機研究
測試服務
內燃機研究。
參考文獻
- ↑ 真實!大學助教、講師、副教授、教授圖鑑 ,搜狐,2021-03-16
- ↑ 科研的4種境界,你屬於哪一種? ,搜狐,2021-05-06