大田切車站
車站構造
車站周邊
- 駒根駕駛學校
- 大田切川鐵路橋
- 國道153號
历史
- 1914年(大正3年)10月31日 - 伊那電車軌道(1919年改名為伊那電氣鐵道)宮田站至赤穗站(現在的駒根站)延伸段啟用,新設大田切停車站。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化,成為國鐵飯田線車站。車站停用。
- 1946年(昭和21年)9月1日 - 車站再次啟用。為一般車站。同時,在東海道本線濱松站至名古屋站、飯田線各站、中央本線上諏訪站至鹽尻站、松本站上車的乘客可使用本車站。
- 1954年(昭和29年)12月1日 - 在東京都區内的車站與長野站上車的乘客也可使用本車站。
- 1967年(昭和42年)10月1日 - 行李和貨物起卸服裝停止,只有旅客服務。
- 1971年(昭和46年)4月1日 - 旅客上落車站的制限廢除。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,本站成為東海旅客鐵道的車站。
- 1999年(平成11年)9月1日 - 新的候車室啟用。
參考文獻
- ↑ 日本長野|駒根市|中央阿爾卑斯山:駒ヶ岳、千疊敷窪地,pixnet