墨西哥高原
墨西哥高原墨西哥高原：北美大陆南部墨西哥境内中部的高原。墨西哥高原占全国面积的5/6，北起墨、美边界，东、西、南三面为马德雷山脉所环绕，面积120万平方公里。高原边缘山脉的外侧陡峭，内侧平缓宽广，使高原在地貌形态上似一方桌隆起在两侧海岸平原之上，故称“梅萨”（意为桌状高原）。 墨西哥地形主要为山地和高原，总称墨西哥高原，所以墨西哥又被称为“高原之国”。
目录
简介
墨西哥高原地势由北向南逐渐抬升，大致以北纬22°为界分成南北两部。北部高原海拔约1，000米，内有许多被山岭隔开的内陆沉积盆地，地势平坦，故又称“北部盆地”，当地人叫“博尔松”，气候温热干燥，农业需靠灌溉；南部称“中央高原”，地势高峻，平均海拔2，000—2，500米，多宽广平坦的山间谷地和火山锥，土壤肥沃，气候温和，年降水量700～1000毫米，是墨西哥主要农业区。富铅、锌、锑、汞、银、锰、铜、铁、锰等矿产资源。
形成原因
墨西哥高原是科迪勒拉山系的一部分，山系的成因，主要是大洋板块和大陆板块相互作用的结果。这一活动与大西洋的张开及南部冈瓦纳大陆的分离，特别是南美与非洲的分开，都有着密切的关联。
影响山系
科迪勒拉山系主要形成于中生代—新生代。中生代前半期，科迪勒拉地槽处于沉降和堆积阶段，侏罗纪末后，地槽处曾有多次造山运动，并伴有广泛的岩浆侵入。第四纪初期对科迪勒拉山系有一定的影响，从时间上看北段（北美）早于南段（南美），冰川覆盖的范围则北段大于南段。不列颠哥伦比亚高原是科迪勒拉北段的冰川中心，南段主要是高山冰川。强烈的冰蚀作用，对科迪勒拉山系的面貌进行了再雕刻。至白垩纪末拉拉米运动，掀起了大规模造山运动，其影响范围北起阿拉斯加向南至大小安的列斯群岛，在南美使安第斯地槽发生强烈的造山运动，造就了整个安第斯山的褶皱构造。至此，美洲大陆的面积向西扩展了一大步。这次运动一直延续到第三纪。新生代以后，科迪勒拉山系曾进入一个以侵蚀为主的时期，使山间盆地、山前拗陷及低地处都有大量的陆相沉积，及至上新世又掀起巨大的上升运动，并一直延续到第四纪及更后，这次运动使科迪勒拉山系重新抬升、褶皱、断裂并伴随岩浆侵入，熔岩喷发和火山活动。经过这次运动，科迪勒拉山系不仅具有年青的现代构造地貌的特征，而且通过中美地峡，使南北美沟通联系，并使它成为世界上最长的山体。
地貌结构
科迪勒拉山系的地貌结构自成一体，它是由一系列纵向山脉、山间高原、盆地和谷地组成，但其南北两段略有差异：墨西哥高原位于北段，北段（北美）大致可分为东、中、西三个纵列带。中部为山间高原盆地带。自北而南有育空高原、不列颠哥伦比亚高原、哥伦比亚高原、大盆地、科罗拉多高原和墨西哥高原。分布范围很广，其构造地形差别也大。墨西哥高原具有断块山与盆地间错分布的特征，南部较高，南缘有一条东西向火山带。东部以落基山脉为主体，其北有布鲁克斯山，其南为墨西哥高原东侧的东马德雷山。落基山脉南北延5000千米，一般高2000米，南部高峰可达4000米以上。落基山构造复杂，大多以褶皱和冲断层为基础，呈现为条状山脉和间隔断层谷地为主。著名的黄石公园就位于它的中段，以温泉和喷泉著称。墨西哥的气候深受地形的影响，墨西哥的居民、主要城市多分布在海拔1000－2000米气候宜人的高原地区。 一直想去 墨西哥 ，为了从小就知道的玛雅遗址，为了 墨西哥 悠久历史。2017年，刚开始准备行程， 墨西哥 地震阻止了我们的步伐，2018年， 墨西哥 之行又被提上了日程，不知道是谁说了一句，“如果有个地方说了几次，一直不去，那就真不会去了”，所以我打定主意2019年春节之旅就是 墨西哥 了。 成员五位：旅行主导和翻译S，主导助理及会计我，人形GPS我先生Y，摄影师及司机C，负责一路提醒工作的暖心姐姐C的夫人L。
前言
首先在游记还没有正式开始以前，先写一些准备和路上的注意事项 1、货币： 墨西哥 的货币是比索，和人民币的比率一般在2.6-2.8之间，在国内是换不到的，可以带着美元或欧元去 墨西哥墨西哥城 胡阿雷兹国际机场出关后，一定要出到达大厅的出口，这里有很多exchange的柜台，多走几步，汇率会越来越好的。很多攻略上都说这里是 墨西哥 全境汇率最好的地方，其实也不尽然，我在这里换的美元汇率是18.07，但后来我在宪法广场看到有柜台换18.00，也没有差太多。还有一点很重要，每位旅客只能换1500美元的当地币，多了不给换。并且我们的护照、换币记录应该是共享的，我们一周后回到 墨西哥城 转机，想再换些比索，就被告知有二位已经换满1500美元，不可再换了。 2、 机票：这次比较麻烦的是我们在 墨西哥 境内要飞三次， 瓜纳华托 往 瓦哈卡 的机票是在天巡上买的，买的时候一直提示机票调价，无法提交，后来我们急了，不管什么价格都先买了再说，最后买二张机票的价格已经是原来我们买三张机票的价格了。后面二程就更难买了，S只能上 墨西哥 航空的官网去买， 瓦哈卡 至 梅里达 的机票到买 成功 了，但 坎昆 往 墨西哥城 的机票一直没法购买，最后是翻墙在 墨西哥 航空的官网上买的。还有一个插曲，S买好 瓦哈卡 往 梅里达美国 3、衣服：我们去的时候是2月份，基本是把四季的衣服都带着了，在 墨西哥城 、 瓜纳华托 基本就是加绒帽衫就可以了，但早晚还是要加一件厚衣服或薄羽绒， 瓦哈卡 白天基本一件长袖就可以了，早晚其实也不是很冷，加件外套就行了，到了 尤卡坦半岛 基本就是一件长袖或短袖就行，晚上或太阳下山后可以加件薄外套，但实际C和Y一直都是短袖，也不冷。 4、转换器：美标 5、时差： 墨西哥城 是14小时，但 坎昆 就是13小时，所以在 墨西哥 境内还要调一次手表的时间，这是我去之前没想到的。而且这次我们到达 墨西哥城 是晚上9:45，直接就回宾馆睡觉了，比较不利于调整时差，L就因为时差问题，几天都只能睡2、3小时，人弄得很疲劳，甚至最后连S 都觉得不舒服了，如果有时差的顾虑还是白天到达比较好，直接去玩，回宾馆累了，反而能休息好，利于调整时差。 6、高原反应： 墨西哥城 海拔2260左右，所以一开始我们几个都只认为是时差问题才这么累，后来C查了一下，认为我们可能也有点高原反应，但在国内我们都是经过藏区的高原考验的呀，可能还是太累的原因。 7、景点安检和门票： 墨西哥 很多博物馆、政府宫、遗址是不能带水进去的，在门口的安检也比较严格，会有寄存的地方，出来拿就可以了。景区门票是这次的惊喜， 墨西哥 除了几个特殊的 比如 天坑，基本景点的门票票价都是75比索/人，而且门票都是 墨西哥 有名的景点的照片，一路走来我收集了很多不同景点的照片，有些是我们去过的，但很多都是我们没有机会去的，看看照片也觉得很壮观。 8、签证： 美国 或 加拿大墨西哥 ，不用再另外签 墨西哥 签证 9、转机和到达：2月3日Y在确认飞行时间时，突然发现 温哥华 机场是 加拿大加拿大 入关和 墨西哥墨西哥 入关时不但要填写入境卡，还要以纸质形式提供行程资料，如机票行程单、酒店预订单等，每人或每个家庭一份，还好及时准备了这些资料，海关人员对行程资料看的还是很仔细的，而且还要复印了我们的护照才在入境卡上盖章，给我们的那半张入境卡一定要好好保存，在出境时航空公司要看到这半张入境卡才帮你办理值机，在登机时航空公司会把入境卡和机票一起收回。 10、自驾：这次是在租租车上定的车子，由于我们5个人，四个箱子，所以定了一辆7人座，取车时车况很好，这次我们只在 尤卡坦半岛 自驾， 尤卡坦半岛墨西哥 的减速带会如此高，我们的车底盘那里的油漆就是在减速带上刮掉的。由于租租车有24小时的在线客服，联系和理赔还是挺顺利的。关于导航，我们一开始用Google Maps，在 奇琴伊察 去 图卢姆 的路上，WIFI信号突然不好，地图显示不出来，就改为用探图离线地图，这个地图本就是租租车推荐的，还是挺好用的。 11、小费：一般吃饭 按10%给，有些路边摊就看着给吧，早上房间里是要放小费的，给整理房间的清洁工，一般搬行李的我也是按每个行李10比索来给，这样比较好算点。 12、行程： 第一天（2月5日周二） 上海 — 墨西哥城 第二天（2月6日周三） 墨西哥城 第三天（2月7日周四） 墨西哥城 往返特奥蒂瓦坎— 瓜纳华托 第四天（2月8日周五） 瓜纳华托 第五天（2月9日周六） 瓜纳华托 — 墨西哥城 — 瓦哈卡 第六天（2月10日周日） 瓦哈卡 第七天（2月11日周一） 瓦哈卡 — 梅里达 第八天（2月12日周二） 梅里达 — 奇琴伊察 第九天（2月13日周三） 奇琴伊察 — 科巴 — 图卢姆 第十天（2月14日周四） 图卢姆 — 坎昆 第十一天（2月15日周五） 坎昆 — 墨西哥城 第十二天（2月16日周六） 墨西哥城 第十三天（2月17日周日） 墨西哥城 — 上海 第十四天（2月18日周一） 上海
正文
第一天（2月5日周二） 上海—墨西哥城 下午5：30 加拿大 航空的航班， 温哥华 转机时间只有1小时45分钟，以为会很急，但其实转机的 通道 不但很近，而且有中文标识，所以一路都很顺利， 加拿大 海关还是很仔细的，我在日上免税店买的洗面奶，有免税商品的标准塑料袋封口的，但他们还是完全打开来核对日期，还在电脑上核对了免税塑料袋上的条形码再重新用专用胶带封口，才放行的。 当地时间晚上9：30到达 墨西哥城 ，快到时飞机上有空姐发放入境卡，过海关时把填好的入境卡和准备的酒店、机票、保险、提车单等资料都给边检，以家庭为单位提交材料，边检看的很仔细，看好还要去复印，最后才把盖了章的入境卡和护照还给我们，入境卡要妥善保管，出境时要还给海关的。这样一耽误，我们到达行李转盘的时候已经只有我们这四个箱子了，一位工作人员正帮我们看着，看到我们来了，微笑着把行李给了我们，一下子我对 墨西哥 就有了好印象。拿了行李，看到有换钱的窗口，想先换钱，一问惊得行李都快脱手了，美元1：15，说好 墨西哥城墨西哥 最好的呢，果断不换，问了大厅出口的工作人员，他指着出口说，出去就有很多换钱的柜台，这里面的不划算，很贵的，好吧，你们一定是没有收到介绍费吧，不过人好诚实，好印象加分。 出了大厅的确有很多换钱的窗口，汇率都有不同，越远离大厅出口汇率越好，考虑到安全问题，没敢走太远，看到一个柜台前排队的人挺多，好吧，相信群众，就这家了。有钱了，叫车去。我们往门口一站，就有司机来兜生意，竟然还有司机会说一点中文。为了安全还是去买了出租车票，叫了一辆7人座的车，到酒店370元。到酒店安顿好出来已经过了12点了，完全找不到地方吃饭，门卫介绍说不远有一个拍档应该还开着，没想到那里的东西价廉物美，果汁是我们这一路最后评价下来最好吃的一家店，是一种各种水果混合的特饮。本来只想买三杯饮料的，但最后还是上来了五杯，只是三杯大的二杯正常大小的，还一直和我们确认是不是真的只要三份主食和一份 沙拉 ，而且这样的情况后来在旅途中也经常发生，可能他们没法理解 中国 人分享的餐饮习惯吧。
宿 ： 墨西哥城 拉 拉萨 城市快捷酒店（City Express La Raza），一间房一晚MXN当地币（1145），含早 特点：离汽车北站很近，有免费班车去汽车北站，只要先和酒店前台说好就行。 第二天（2月6日周三）墨西哥城 墨西哥城上海 来回穿梭的上班族，这点堵车的确不算什么。为了后几天的自驾，C一直在观察周围的车辆，还真被他发现了一些当地特色，由于我不开车，没记住。司机只把我们送到查普尔特佩克森林公园门口，而且还收了400比索，酒店明明说好380比索的呀，难道那20比索是小费。 沿着公园的道路一直往里走，路边有很多商贩的小摊，但时间太早，还没出摊，有些还在准备。还有湖及水上儿童乐园，一样没有人。走入第一道铁门，就有售票处了75比索/人，售票处边的路就是往城堡的大道，路口有二位警察守着，要查包，不能有食物，不能有水，我们的杯子里都是有水的，就关照说进去城堡以前一定要喝掉。上山路风景还是很不错的，沿着上山路一直走到第二道铁门前，这里也有一位警察，我们马上当着他的面，在一边把杯子里的水处理掉，所以警察也没有查，就让我们进去了。 城堡主要部分是国家历史博物馆，展品按年份从新 西班牙墨西哥 革命的历史，还包括一些有重大象征性的物品。当然还有一些非常有历史意义的壁画， 比如 胡安.奥戈尔曼的《独立》。城堡东端保存了马克西米连皇帝和 卡洛 塔皇后的宫殿。露台上有一座塔，标志查普尔特佩 克山 的顶端。 [1]
原始文明
公元14至16世纪初，阿兹台克文化是墨西哥中部最主要的土著文化。阿兹特克人的祖先原属于北部的游牧部落。公元9世纪到13世纪，阿兹台克人由北向南迁移。据传说，其太阳神和战神曾启示他们，一只老鹰站在仙人掌上啄食一条蛇的地方就是阿兹台克人永久定居之地。"墨西哥"在阿兹特克语中的意思是战神指定的地方。墨西哥国徽上鹰啄蛇的图案即源于此。
气候特点
温和高原——墨西哥高原
墨西哥高原在北美洲大陆南部墨西哥境内。除了沿海平原为热带、亚热带的高温区外，其余部分年平均气温都在20℃上下，终年四季如春，有“温和高原”之称。昼夜温差较大，紫外线强烈，外出应注意防晒，每年5-9月为高原的夏季，降雨较多。墨西哥西北部为热带沙漠气候，沿海和东南部为热带雨林气候，中部高原为草原气候。又称热带高原气候型，常见于热带及亚洲带高原地区，周年温度近于14-17摄氏度，温差小，降雨量因地区不同而异。该地区花卉耐寒性较弱，喜夏季冷凉。包括墨西哥高原。
文化遗产
墨西哥首都墨西哥城位于墨西哥高原南部特斯科科湖的湖积平原上，海拔2240米，人口约2000万，是世界最大的城市之一。它也是西半球最古老的城市，建城已有678年，市内以及城市周围星罗棋布的古印地安人文化遗迹是人类文明的宝贵财富。墨西哥首都墨西哥城由于拥有两处世界文化遗产，而被联合国教科文组织列入世界遗产城市名录。这两处文化遗产，一是结合了阿兹台克文化、西班牙文化和现代文化三种文化特色的墨西哥老城区历史中心，另一处就是市中心以南28公里处的水乡泽国霍奇米尔科。1987年，霍奇米尔科被评选为世界文化遗产。根据世界遗产委员会的评价，它能与保存了大量古老建筑的墨西哥城历史中心齐名的原因是，这里密集的运河和人工岛屿保持了阿兹台克人当年生活的原貌，再现了当地人为生存而不懈努力改造环境的历史。在世界遗产委员会越来越重视人与自然和谐相处的遗产景观时，这处水乡泽国以其独特的自然人文特色赢得了高度的关注。传说早在14世纪，阿兹台克人历尽千难万险来到了墨西哥中央高原。根据神谕，他们在高原的山谷塔斯科科湖附近发现了仙人掌上叼蛇的雄鹰并定居下来，建立了庞大宏伟的阿兹台克帝国都城特奥奇蒂特兰，这就是后来的墨西哥首都墨西哥城。然而，在建城伊始，这片土质松软、湖泊众多的土地并不适合居住，阿兹台克人发挥了自己的巨大想象力和创造力，他们在沼泽地上挖土开河、填土造田、修堤筑路，利用一道道堤坝把岛屿连接起来，使其成为一座河道纵横、堤坝相通的水上城市。
相关视频
墨西哥的高原反应成为奥运选手们获奖的最有利条件