卡洛·伯伽米尼級巡防艦

卡洛·伯伽米尼級巡防艦（意大利語：Fregate Classe Bergamini），為意大利海軍版本的歐洲多用途巡防艦（意大利語：Fregata Europea Multi Missione、法語：Frégates Européennes MultiMissions，FREMM），為法國和意大利兩國繼地平線級驅逐艦後又一合作的軍艦，並且以歐洲為名推出^[1]。

歷史沿革

地平線級驅逐艦研發成功後，意大利方面也有包括狼級巡防艦、西北風級巡防艦等艦需汰換；而法國開始展開研發多任務巡防艦（Multi- Mission Frigate，FMM）的工作，以替換喬治·萊格級驅逐艦、卡沙級驅逐艦等。2001年底至2002年初，法國海軍造船局（DCN）研究雙方造艦需求，發現意大利有許多需求與FMM相似，隨後，法國和意大利義兩國國防部長提出共同發展FREMM的商議，遂於同年11月7日發表造艦計劃聯合公報，而計劃名稱亦改為歐洲多用途巡防艦（Fregates Europeennes Multi-Missions，FREMM) FREMM的功能定位於2003年完成，2004年10月25日雙方批准後正式進行研發工作，法國方面的主要承造單位為法國海軍造船廠（DCNS）的洛里昂海軍船廠（Lorient Naval Dockyard），意大利方面則由芬坎蒂尼的特里戈索·里奧造船廠擔綱。

米尼級總計建造10艘，分為通用型與反潛型，2006年5月簽署首批米尼級的建造合約，首艦通用型原預定2010年交付，2008年2月訂購第二批，原計劃首批米尼級在2012與2013年交艦、而第二批在2014~2017年間以每年1艘的速率交付、2018與2019年交付第三批的2艘，2020與2021年交付第四批2艘，總預算約58億歐元，但首艦延遲到2013年5月交付，較原訂推延1年^[2]。

2013年5月左右，意大利海軍司令朱塞佩·德·吉奧吉上將表示由於財政困難，未來計劃裁編海軍，米尼級的數量則減為6艘，轉而把資源挹注在建造約3500到4000噸的多用途巡防艦上，但2014年的國防預算仍編列了第7、8艘共2艘通用型的預算並在2013年9月簽約，2014年6月18日授權建造第9、10艘米尼級，並在2015年4月16日簽署約7.64億歐元的合約，2020年代初期交付。

外銷

2015年版的澳洲國防白皮書中提到計劃建造9艘SEA 5000。法國與意大利都以各自的歐洲多用途巡防艦設計投標。法國、意大利兩國的提案都能整合澳洲的CEA FAR2相位陣列雷達系統。意大利對SEA 5000提案的編制人數167~200人。2016年4月下旬，澳大利亞公布SEA 5000等未來主要造艦計劃的範疇，而意大利版的米尼級進入評估程序決選。依照2016年4月初的消息，意大利芬坎蒂尼集團聲稱其反潛型的規格最符合需求，不過艦炮會改成Mk 45艦炮（意大利通用型使用奧托布雷達127毫米艦炮64倍徑艦炮），亦會換裝為美國或澳洲制的作戰裝備。

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