南陳路站
介紹
南陈路站是上海大学师生建立起来的包括上海大学站、南陈路站、上大路站在内的三个“上海大学大学生地铁志愿者自管站”之一。
上海轨道交通7号线
上海轨道交通7号线,是一条“L”字型的上海轨道交通线路,其南段走向服务于2010年世界博览会。
概览
7号线北起宝山区美兰湖站,南至浦东新区花木路站,分二期發展。首期工程正线起自宝山区祁华路站,位于新国际博览中心主入口前花木路站。工程正线全长34.388公里,均为地下线。全线设车站28座(全部为地下站),控制中心1处;主变电所2座,陈太路停车场及综合基地、龙阳路辅助停车场2处车辆基地。工程总投资为187亿元。于2009年12月5日通车试运营[1],2010年2月20日首末班运营时间区间扩展至高峰时间(05:30到22:31)。祁華路站因周边道路未建成長期不開放,直至2014年7月22日才開放。后滩站在2010年4月20日启用[2]。
北延伸段工程原名罗店中心镇公共交通配套工程,起于祁华路站,终于美兰湖站。线路全长9.978公里,其中地下线长约7.01公里,高架线长2.518公里,地下至高架敞开段长0.45公里,设5座车站,其中地下站3座,高架站2座,投资31.57亿元[3]。顧村公園站、羅南新村站及美蘭湖站3站於2010年12月28日啟用,刘行站、潘广路站於2011年6月30日啟用。
7号线开通后首个工作日(2009年12月7日)下午5时止进站客流8.3万人次、双向换乘客流11万人次[4]。客流量最高峰出现在2010年7月6日,达到53.14万人。
线路数据
- 营运里程:44.366km
- 站数:33
- 轨距:1435mm
- 动力电源:1500V直流(架空电线方式)
- 复线区间:全线
- 电气化区间:全线
- 地面區間:锦秋路停车场—祁华路西、龙阳路东—龙阳路车辆段
- 地下区间:羅南新村西南—花木路
- 高架区间:美兰湖—羅南新村西南
车站装潢
7号线的各个装潢内都有以站名为主要内容的大型墙面(大字壁),背景为橘红色调的水果图案。不过,有三处例外:后滩站使用2010年世博会中国馆,静安寺站使用静安寺、上海大学站使用上海大学图书馆形象。而花木路站则由于空间设计问题(站厅层中间是一个镂空),没有这种大型墙面。
换乘设计
7号线的换乘站点设置有如上示。在肇嘉浜路、东安路、耀华路和高科西路等垂直换乘站点,7号线的站台位于地下三层(B3层),其他线路的站台位于地下二层(B2层),即站台间是呈上下楼层关系,换乘通过站台间的楼梯实现。值得注意的是,站台上的通道既有楼梯又有自动扶梯的,那是通往站厅出入口的通道,而换乘通道只有楼梯没有扶梯。
静安寺和常熟路以及镇坪路的换乘,需要乘客上至站厅走过一段站厅间通道到其他线路的站厅,然后到达站台,从而实现换乘。相对来说,上述的垂直换乘站比较方便。
車站設計
7号线车站为地下岛式站台。
地面层 | 出入口 | 1-4出入口 |
地下一层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 |
地下二层 | L | 7往站|美兰湖(站|上海大学) |
上海地铁线路名|7往站|花木路(站|上大路)|arrow|R |
车站出口
7| | |||
出口编号 | 建议前往目的地 | 照片 | |
---|---|---|---|
1号口 | 锦秋路北侧,4号口东 | ||
2号口 | 锦秋路南侧,南陈路东 | ||
3号口 | 锦秋路北侧,南陈路东 | ||
4号口 | 锦秋路北侧,3号口北 |
公交换乘
767、844、虎南线、嘉广线、祁宝线
周边
- 上海大学宝山校区
參考文獻
- ↑ 上海轨道交通7号线12月5日投入试运营. 东方网. 2009-12-02 [2009-12-02]. (原始内容存档于2020-11-03) (中文).
- ↑ 上海轨道交通7号线12月5日投入试运营. 东方网. 2009-12-02 [2009-12-02]. (原始内容存档于2020-11-03) (中文).
- ↑ 罗店中心镇公共交通配套工程. [2017-12-16]. (原始内容存档于2017-12-16).
- ↑ 7号线开通后迎来首个工作日 早高峰现换乘"小高潮". 东方网. 2009-12-08 [2009-12-08]. (原始内容存档于2009-12-13) (中文).