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南京站 (南京地鐵)

南京站 (南京地鐵)
圖片來自zuoche

南京站(又稱地鐵南京站,前稱南京站站[1])是南京地鐵1號線3號線的換乘車站,位於國鐵南京站地下。車站於2005年8月12日啟用,是南京地鐵客流第三大的車站,僅次於新街口站南京南站[2],是南京市第二大的交通樞紐。

目錄

介紹

該站原名南京站站。後因名稱比較拗口,南京地鐵運營分公司於2009年12月將車站名稱改為南京站,語音報站也由南京站站改為南京站。

車站構造

南京站由1號線、3號線兩個相對獨立的部分組成,兩部分相互垂直,由換乘通道連接。換乘通道連接1號線北站廳和3號線站廳,中央被欄杆隔開以統一換乘客流走向,整個換乘通道步行需時大致約3分鐘[3]

樓層分布

地面 出入口 南京站南廣場
南京站北廣場
地下一層 一號線站廳(南) 自動售票機、金陵通服務客服中心
一號線站廳(北) 換乘通道出入口、自動售票機、金陵通服務客服中心
換乘通道
三號線站廳 換乘通道出入口、自動售票機、金陵通服務客服中心
地下二層 L 1列車往邁皋橋方向 紅山動物園站
島式月台,左邊車門將會開啟
南京地鐵線路名|1列車往中國藥科大學方向 新模範馬路站 arrow|R
地下三層 設備層(北)/ 換乘層 車站設備 / 南京地鐵線路名|3林場方向、站|秣周東路方向換乘
地下四層 9預留股道
島式月台,左邊車門將會開啟
arrow|L 南京地鐵線路名|3列車往林場方向 (站|小市)
3列車往站|秣周東路方向 (站|南京林業大學·新莊) R
島式月台,左邊車門將會開啟
南京地鐵線路名|9預留股道

1號線部分

1號線站台位於南京火車站站房地下呈南北向,與國鐵南京站站場垂直。地下一層為站廳層,由於車站下穿南京站普速場,1號線站廳分為南北兩個獨立站廳,採用明挖法施工[4],總建築面積為12930平方米,設有5個出入口,分別通向紅山南路、南京站及龍蟠路,於2005年8月12日啟用。2014年6月28日,1號線北站廳重新開放,與南京火車站北廣場、小紅山客運站對接,北站廳設有換乘通道連接3號線部分。

站台位於地下二層,設有一個分離式月台,供南京地鐵1號線列車停靠。站台間設有2條連接通道。站廳設有南北兩組樓梯通往南北兩個站廳,換乘需從北側的樓梯進入北站廳和換乘通道。

參考文獻

  1. 南京地鐵風——南京站站指南. (原始內容存檔於2010-08-23). 
  2. 332萬人次 4月1日南京地鐵單日客流記錄再度刷新. 新浪網. 2017-04-05. 
  3. 南京地鐵3號線被稱"換乘王" 媒體總結換乘攻略. 南京市人民政府. 2015-04-07 [2017-04-10]. (原始內容存檔於2017-04-10). 
  4. 李兆平; 李銘凱; 黃慶華. 南京地鐵車站下穿既有鐵路站場施工技術研究. 岩石力學與工程學報. 2005.