千叶车站
千叶车站 |
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 日语名称 ちばえき 管辖机构 东日本旅客铁道（JR东日本) 站体类型 高架车站 启用日期 1894年（明治27年）7月20日
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千叶站（日语：千葉駅〔千葉驛〕／ちばえき Chiba eki）是位于日本千叶县千叶市中央区新千叶一丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、千叶都市单轨电车的铁路车站。
停靠路线
JR东日本车站停靠的路线在轨道名称上有总武本线与外房线2条路线，当中此站是总武本线的所属线[1]，外房线以此站为起点。另一方面，此站停靠的运行系统有许多总类。
总武本线自此站起往东京方向至锦糸町站为止是四线铁路，有行驶快速线的总武快速线与缓行线的中央・总武线各站停车分别运行。目前总武快速线有一部分列车直通此站以东（后述各线），中央・总武线各站停车则以此站为运行系统的起终点。然而，此站以西以前仍是复线时，中央・总武线各站停车曾直通此站以东。现在在配线上，内房线、外房线与总武本线、成田线不能直通，只能以折返之方式通行。
总武本线往东京都心方面，有行驶快速线的横须贺·总武快速线以及行驶缓行线的中央・总武线各站停车两系统到发。其中横须贺・总武快速线与成田线、总武本线、外房线、内房线之间直通运行。
千县县内往各地的路线有以下的4个系统到发。全部都与横须贺・总武快速线之间直通运行。
- ■ 内房线：途经房总半岛的东京湾侧。正式来说此站—苏我站之间是直通外房线路段。
- ■ 外房线：途经房总半岛的太平洋侧。大网站起有东金线直通列车到发。
- ■ 总武本线：此站起向东，途经成东站延伸至千叶县最东端的市铫子。
- ■ 成田线：途经成田站延伸至铫子。正式来说此站—佐仓站之间与松岸站—铫子站之间是总武本线直通路段。有成田站开往成田机场站的列车，香取站往鹿岛线直通的列车到发。
千叶都市单轨电车是1号线与以此站为起点的2号线的转乘站。单轨电车之间的转乘站在日本国内只有此站与大阪单轨电车的万博纪念公园站 (大阪府)大船站（神奈川县镰仓市）曾经存在梦想乐园线但处于休止状态的路线，在2003年以前与江之岛线在名义上是单轨电车的转乘站。然而，湘南单轨电车的开业在梦想乐园线1970年休止后，实际并无单轨电车之间的转乘。}}。车站编号是CM 03。
另外往京成千叶线可途经中央闸口出闸，通过单轨电车联络口，再在京成千叶站的单轨电车口入闸进行转乘。
目录
车站构造
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 | 中央·总武线（各站停车） | 西行 | 西船桥、秋叶原、新宿方向 | 途经御茶之水站直通 中央线。 早上、深夜需在御茶之水站转乘中央线。 |
| 3、4 | ■内房线 | 下行 | 五井、木更津、馆山方向 □特急“新宿涟”（馆山方面） |
一部分为 ■ 外房线。 |
| 横须贺·总武线（快速） | 上行 | 东京、横滨、大船方向 □特急“新宿涟”“新宿若潮”（新宿方面） |
途经东京站直通 横须贺线。 主要是 ■ 内房线、 ■ 外房线开出的列车。 | |
| 5、6 | ■外房线 | 下行 | 大网、茂原、安房鸭川、东金方向 □特急“新宿若潮”（安房鸭川方向） |
一部分途经大网站直通 ■ 东金线。 一部 ■ 内房线。 |
| 横须贺·总武线（快速） | 上行 | 东京、横滨、大船方向 | 途经东京站直通 横须贺线。 主要是 ■ 内房线、■ 外房线开出的列车。 | |
| 7、8 | ■总武本线 | 下行 | 佐仓、八日市场、铫子方向 □特急“潮骚”（铫子方向） |
一部分 ■ 成田线}}。 |
| 横须贺·总武线（快速） | 上行 | 东京、横滨、大船方向 □特急“潮骚”“成田特快”（东京方向） □特急“梓”（松本方向） |
途经东京站直通横须贺线。 主要是 ■ 总武本线、■ 成田线开出的列车。 | |
| 9、10 | ■ 成田线 | 下行 | 成田、佐原、鹿岛神宫方向 □特急“成田特快”（成田机场方向） |
一部途经佐原站直通 ■ 鹿岛线。 一部分为 ■ 总武本线。 |
| 横须贺・总武线（快速） | 上行 | 东京、横滨、大船方向 | 途经东京站直通 横须贺线。 主要是 ■ 总武本线、■ 成田线开出的列车。 |
（来源：JR东日本:车站构内图）
车站便当
站内万叶轩供应各种便当。如菜的花便当、烧蛤便当。
利用状况
车站周边
历史
相邻车站
- 东日本旅客铁道
- 特急“潮骚”停车站、特急“成田特快”部分停车站、特急“梓”、Home Liner千叶终到站
参考文献
- ↑ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年