千葉車站
千葉車站 |
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 日語名稱 ちばえき 管轄機構 東日本旅客鐵道（JR東日本) 站體類型 高架車站 啟用日期 1894年（明治27年）7月20日
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千葉站（日语：千葉駅〔千葉驛〕／ちばえき Chiba eki）是位於日本千葉縣千葉市中央區新千葉一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、千葉都市單軌電車的鐵路車站。
停靠路線
JR東日本車站停靠的路線在軌道名稱上有總武本線與外房線2條路線，當中此站是總武本線的所屬線[1]，外房線以此站為起點。另一方面，此站停靠的運行系統有許多總類。
總武本線自此站起往東京方向至錦糸町站為止是四線鐵路，有行駛快速線的總武快速線與緩行線的中央・總武線各站停車分別運行。目前總武快速線有一部分列車直通此站以東（後述各線），中央・總武線各站停車則以此站為運行系統的起終點。然而，此站以西以前仍是複線時，中央・總武線各站停車曾直通此站以東。現在在配線上，內房線、外房線與總武本線、成田線不能直通，只能以折返之方式通行。
總武本線往東京都心方面，有行駛快速線的橫須賀·總武快速線以及行駛緩行線的中央・總武線各站停車兩系統到發。其中横須賀・總武快速線與成田線、總武本線、外房線、内房線之間直通運行。
千縣縣内往各地的路線有以下的4個系統到發。全部都與橫須賀・總武快速線之間直通運行。
- ■ 內房線：途經房總半島的東京灣側。正式來說此站—蘇我站之間是直通外房線路段。
- ■ 外房線：途經房總半島的太平洋側。大網站起有東金線直通列車到發。
- ■ 總武本線：此站起向東，途經成東站延伸至千葉縣最東端的市銚子。
- ■ 成田線：途經成田站延伸至銚子。正式來說此站—佐倉站之間與松岸站—銚子站之間是總武本線直通路段。有成田站開往成田機場站的列車，香取站往鹿島線直通的列車到發。
千葉都市單軌電車是1號線與以此站為起點的2號線的轉乘站。單軌電車之間的轉乘站在日本國內只有此站與大阪單軌電車的萬博紀念公園站 (大阪府)大船站（神奈川縣鎌倉市）曾經存在夢想樂園線但處於休止狀態的路線，在2003年以前與江之島線在名義上是單軌電車的轉乘站。然而，湘南單軌電車的開業在夢想樂園線1970年休止後，實際並無單軌電車之間的轉乘。}}。車站編號是CM 03。
另外往京成千葉線可途經中央閘口出閘，通過單軌電車聯絡口，再在京成千葉站的單軌電車口入閘進行轉乘。
目录
車站構造
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 | 中央·總武線（各站停車） | 西行 | 西船橋、秋葉原、新宿方向 | 途經御茶之水站直通 中央線。 早上、深夜需在御茶之水站轉乘中央線。 |
| 3、4 | ■內房線 | 下行 | 五井、木更津、館山方向 □特急「新宿漣」（館山方面） |
一部分為 ■ 外房線。 |
| 橫須賀·總武線（快速） | 上行 | 東京、橫濱、大船方向 □特急「新宿漣」「新宿若潮」（新宿方面） |
途經東京站直通 橫須賀線。 主要是 ■ 內房線、 ■ 外房線開出的列車。 | |
| 5、6 | ■外房線 | 下行 | 大網、茂原、安房鴨川、東金方向 □特急「新宿若潮」（安房鴨川方向） |
一部分途經大網站直通 ■ 東金線。 一部 ■ 内房線。 |
| 橫須賀·總武線（快速） | 上行 | 東京、橫濱、大船方向 | 途經東京站直通 橫須賀線。 主要是 ■ 內房線、■ 外房線開出的列車。 | |
| 7、8 | ■總武本線 | 下行 | 佐倉、八日市場、銚子方向 □特急「潮騷」（銚子方向） |
一部分 ■ 成田線}}。 |
| 橫須賀·總武線（快速） | 上行 | 東京、橫濱、大船方向 □特急「潮騷」「成田特快」（東京方向） □特急「梓」（松本方向） |
途經東京站直通橫須賀線。 主要是 ■ 總武本線、■ 成田線開出的列車。 | |
| 9、10 | ■ 成田線 | 下行 | 成田、佐原、鹿島神宮方向 □特急「成田特快」（成田機場方向） |
一部途經佐原站直通 ■ 鹿島線。 一部分為 ■ 總武本線。 |
| 橫須賀・總武線（快速） | 上行 | 東京、橫濱、大船方向 | 途經東京站直通 橫須賀線。 主要是 ■ 總武本線、■ 成田線開出的列車。 |
（來源：JR東日本:車站構內圖）
車站便當
站內萬葉軒供應各種便當。如菜的花便當、燒蛤便當。
利用狀況
車站周邊
历史
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道
- 特急「潮騷」停車站、特急「成田特快」部分停車站、特急「梓」、Home Liner千葉終到站
參考文獻
- ↑ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年