佳木斯站
历史
佳木斯站始建于1935年,于1937年7月1日投入使用,建成初期为两条到发线,主要用于中日战争中日本军掠夺三江地区出产的木材、粮食、矿产等资源。
2016年6月,佳木斯站综合改造工程开工,既有货场转移至东佳木斯站。工程内容包括维修北站房、新建南站房、建设高架候车厅,形成南北站房线上候车的格局;工程用地总面积11.9万㎡,总建筑面积地上5.65万㎡、地下5.03万㎡,建成后规模为7台14线,建设总工期为28个月,预计2018年10月完工。
2017年4月29日,佳木斯站新建4 ,5站台启用,佳木斯站进入高站台时代。同时高架候车室北侧部分开始施工,拆除既有1-3站台和天桥。
2017年9月8日凌晨1时,佳木斯站南站房及高架候车室正式开通运营[1],同时北站房进行封闭改造施工。北站房于2018年9月30日随哈佳铁路一齐开通。
建筑规模
建筑设计
佳木斯站外墙面采用玻璃幕墙和仿石材真石漆装饰,屋面采用金属瓦坡屋面及拱形屋面窗。佳木斯站融欧式与现代建筑风格于一体,暖黄色立面幕墙、南北站房呼应 “高、大、上” 的佳木斯新站展现在市民面前,成为新的地标性建筑。
截至2019年1月,佳木斯站北站房建筑面积6885平方米[2],南站房8598平方米,高架候车厅15843平方米,出站综合楼2540平方米。
整体布局
截至2017年9月,佳木斯站一楼为售票厅、进站大厅、旅服和贵宾厅,二楼为旅服及既有办公室。高架候车厅共有两层楼,其中一层为站台、安检区、售票区,二层为候车厅。
站台线路
视频
佳木斯站 相关视频
参考文献
- ↑ 九月八日佳木斯火车站南站房正式投入运营,黑龙江省人民政府,2017-9-6
- ↑ 佳木斯站北站房改造即将完成,生活报网,2018-08-05