云水西海岸(孔见)
作品欣赏
云水西海岸
进入五月,残阳涂抹的黄昏,海口西海岸的沙滩上,便集聚起越来越多的人群。他们褪去身体上多余的纺织物,将它抛入沸腾的海水中,在涛声里发出啊啊啊啊的叫喊。他们当中的绝大多数人,彼此都不认识。他们把自己还原为鱼,在水的泡沫中享受一种非人的快乐,全然忘记了时间的流程,这里曾经发生过的一切。
此刻,站在岸上的我,无疑是包裹得最多的,像是宋朝的朱熹。这个穿得像朱熹的人,喜欢在西海岸的木麻黄林间来回,不时眺望浮在波涛之上的市区。水中升腾起来的雾气,萦绕着这座城市,让它看起来如同梦幻一般,仿佛是海市蜃楼。而海口人生活的现实,似乎也是一种梦幻之境——那是数以百万人的向往,但我的目光却回过头去,想起往日的景象,业已沉没的船只。
西海岸是眺望之地,站在高处拨开云雾,可以看见横亘在对岸的大陆。特别是夜间,彼岸的灯火如同银河里的星光。以岛屿的身份去眺望大陆,会有一种皈靠的渴望;但转身面对整个大洋,则需要一种决绝与义无反顾。在黎族传说中,先人们就是抱着葫芦从对岸泅渡过来的。他们当中,必定有不少人,游着游着就游进了鲨鱼的肚子。离海滨浴场不远,一个叫做烈楼嘴的地方,是西汉楼船将军杨仆率部登陆的地点。这些骁勇的战士,上岸之后便点火焚烧楼船,以示决一死战,置之死地而后生。正是凭借这种决心,海南岛正式纳入中华的版图。
对于陆地文明而言,海南岛是天地的尽头,孤悬于海外;但对于海洋文明而言,海南岛却是一个前沿。千百年来,海口周边海域里埋葬的沉船,并不比西安、开封等古都外围的古墓少。比起陆地上的崇山峻岭,埋伏着狂风海啸的大洋,是更需要勇气的所在。在在遥远的秦汉时代,生活在岛上的骆越之人,便乘桴于“涨海”,穿越“千里长沙”、“万里石塘”,在波峰浪谷之间开辟出看不见的水路来。他们打造的木船,吨位可达到三十吨甚至更大。那时候,海上贸易的获利是陆上的十倍以上,丰厚的诱惑刺激着冒险的精神,于是,开出去的船,一次比一次更远,一条液态的商道就这样被踩踏出来,成为后来被称为“海上丝绸之路”的雏形。在这条此起彼伏的道路上,集聚着那个时代最不要命的人。由于阳光的烤灸与盐碱的腌制,他们的脸孔黑得魔鬼一样难以辨认。海南岛上盛产的珍珠、象牙、犀牛角与广幅布,令当时的上流社会趋之若鹜。就连绝代美人赵飞燕皇后床上的席子,也是海南椰子叶编织的。
天宝年间,唐将高仙芝在与大食国的作战中失利,通往西域的陆上丝绸之路因此受阻,帝国外贸的主渠道转向海路,海南岛在国际贸易体系中地位更为突出。海口的烈楼港、三亚的临川港、文昌的清澜港等都是商船的中转站,内连广州、泉州、宁波,外接越南、暹罗、印度与今斯里兰卡。来自波斯和罗马帝国的商船也往往经停这里。在亚洲象和犀牛绝灭之后,岛上最吸引人的是除了珍珠,就是沉香、降真香,当然还有玳瑁、槟榔、吉贝、黎锦、珊瑚、海参、鱼刺等。沉香中还有了更加细致的分类,如笺香、鹧鸪斑、沉水香、奇楠香等,堪称香料之王,既为国内的王公贵族和文人墨客所迷恋,伴随才子佳人进入温柔之乡;也为中亚的信徒所受用,完成人神之间隐秘的沟通,有“一钱万金”之贵重。在唐宋诗人的作品中,屡屡飘出了海南岛的气味。就连白居易也是“尽日窗间更无事,惟烧一炷降真香”。到了宋代,海南黄花梨也与沉香一起,成为海南岛饮誉海内的招牌产品。在某种意义上,海南岛早在汉唐就是自由贸易港,俨然成了中国向世界开放的前沿。
到了宋代,海南设立了市舶司,对进出口货物专门征税。宋代诗人楼钥在写给赴琼任职友人的诗中,有这样的描述:“或从徐闻向南望,一粟不见波吞空。灵神致祷如响答,征帆饱挂轻飞鸿。晓行不计几多里,彼岸往往夕阳舂。流求大食更天表,舶交海上俱朝宗。”(《送万耕道帅琼管》)。从中可见海上贸易的繁忙景况。到了清代末年,还有十四个国家在海口设立领事馆。这就是《中英天津条约》中,殖民者将琼州列入必须开放的十大通商口岸的原因。
从西海岸一眼望去,便是宋明时“帆樯之聚,森如竹立”的神应港入口处,如今已建起了跨海的世纪大桥。在神应港上岸,就进入海口的老城区。南洋风格的骑楼,是东西方文化交汇时激起的浪花,处身其中,似乎还能听到昔日的余响。在过去的时代,海南岛能够进入国际贸易体系的,都是大自然恩赐的稀缺之物。比如犀牛角,比如象牙,比如沉香,比如黄花梨,这些资源已经告罄,不可再生。现在,海南岛要建设自由贸易港,重现昔日的辉煌荣光,圆成今日的梦想,所要依靠的是什么?这恐怕是此刻浸身在泡沫里的人,需要思考的问题。也许,我们还须像先人那样,抱着葫芦开始新的泅渡;还须像当年在西海岸登陆的汉军那样,将自己曾经乘坐的楼船付之一炬。
西海岸是眺望之地,也是起航之地。整个夏天,一直有云彩在飘动,岸上的木麻黄,深夜里也没有停止过摇晃。退潮带走了白色的泡沫,海体呈现出殷切的姿态。这样的时刻,应该有一场酣畅的雨,来消解岸上的渴热;椰子树下,应该有值得期待的事情发生。 [1]
作者简介
孔见,主要从事随笔小说及诗歌创作,中国作家协会全国委员会会员。