中标津车站
上顿别站 |
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 图片来自mapio 路线 标津线 类型 地面车站 启用日期 1934年（昭和9年）10月1日 关闭日期 1989年（平成元年）4月30日 |
中标津站（日语：中標津駅／なかしべつえき Nakashibetsu eki）
目录
简介
中标津駅（なかしべつえき）は、北海道标津郡中标津町东2条南2丁目にかつて设置されていた、北海道旅客铁道（JR北海道）标津线の铁道駅駅である。电报略号 （铁道）电报略号はナヘ。标津线の廃止に伴い、1989年（平成元年）4月30日に廃駅となった。 駅迹地には中标津町交通センターが建てられている。[1]
是位于北海道标津郡中标津町东2条南2丁目，北海道旅客铁道（JR北海道）的标津线（本线和厚床支线）车站（废站）。随著标津线废线，车站在1989年（平成元年）4月30日废除。
车站遗址建设了中标津町交通中心。
历史
- 1925年（大正14年）5月：殖民轨道根室线中标津停留场启用。
- 1934年（昭和9年）10月1日：铁道省标津线（旧）车站启用。设置钏路机关库中标津驻泊所。
- 1937年（昭和12年）10月30日：铁道省标茶线（计根别线）延伸。标津线（旧）编入至标茶线，标茶线改名为标津线（新）。
- 同年 - 殖民轨道根室线仅存部分（中标津至开阳）和中标津停留场由北海道厅运行组合管理。
- 1943年（昭和18年）：殖民轨道中标津停留场废除。
- 1963年（昭和38年）：中标津驻泊所发生火灾，2架柴油车，1架车辆被烧毁。
- 1968年（昭和43年）11月21日：车站大楼翻新，1号月台与2、3号月台之间设置了跨线桥。
- 1973年（昭和48年）10月18日：新设货柜基地。
- 1984年（昭和59年）2月1日：结束处理货物。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。
- 1989年（平成元年）4月30日：标津线全线废除，此站也废除[2]。
站名的由来
车站名称取自町名。
车站型式
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有2面3线的混合式月台（1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台）（国铁型配线）。车站大楼位于站内北边（标茶方向的列车会开启右边车门）。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | 标津线 | 下行 | 根室标津方向 |
| 2 | 标津线 | 上行 | 标茶、钏路方向 |
| 3 | 标津线（厚床支线） | 上行 | 厚床方向 |
另外，南边设有3条主要侧线。
在结束处理货物和行李前，此站设有2处货物起卸场。一处位于站内北边（车站大楼一方），该处靠近根室标津一方设有（缺角式月台）货物起卸线。另一处位于车站南边，靠近根室标津一方设有货物月台和货柜起卸场。另外，根室标津方向本线左右各有1条，标茶方向南边设有1条，共3条留置线。在根室标津方向的本线和南边货物月台之间设有转车盘和1条连接车库的入出区线。停止处理货物和行李后，南边2条路轨新设了车厂。