中国长安汽车集团股份有限公司

中国长安汽车集团股份有限公司（英语：China Chang'an Automobile Group Co., Ltd.），简称中国长安汽车集团、中国长安，是中国南方工业集团公司、中国航空工业集团公司两大世界500强中国中央企业对旗下汽车产业进行战略重组、共同成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，成立于2005年12月26日。中国长安现拥有长安汽车、江铃汽车、东安动力、济南轻骑4家上市公司。2012年，中国长安以122万辆的自主品牌汽车销量，位列中国汽车企业第一、全球汽车企业第十四，连续七年蝉联中国第一自主品牌^[1]。同时，中国长安也是唯一自主品牌车型产销过百万辆的中国车企。

其旗下核心上市公司重庆长安汽车股份有限公司（深交所：000625），简称长安汽车、重庆长安，其历史可以追溯至1862年成立的上海洋炮局，经过多次改制后改为现名，1983年进入汽车领域，为中国汽车行业第一阵营、第一自主品牌、第一研发实力企业，现有资产1033亿元人民币，员工8万余人。长安汽车现生产微客、乘用车等产品。

历史沿革

长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江府城外一所庙宇中创办。1865年因李鸿章升任两江总督，而迁到南京更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。1929年更名为金陵兵工厂。

1957年改制为重庆兵工厂，开始试制长江牌46型吉普车，并在1958年试制成功，并参加了1959年的国庆阅兵仪式。1963年底停产，累计生产1390辆，停产后将技术资料转交北京汽车制造厂，成为闻名于世的北京吉普。

1981年开始长安厂开始尝试生产微车，通过仿制和与铃木的技术合作成功生产了以铃木ST90K微型汽车为原型车的微型面包车，俗称“长安车”。又在重庆、上海和意大利都灵、美国密歇根成立研发机构，推出CM8，长安之星，奔奔等微型面包车和轿车，并推出自主研发的新车如长安锐翔、长安志翔、氢混和动力车等产品。

2006年1月15日，在长安汽车的主管单位中国兵器装备集团公司的牵头下以重庆长安为主体成立了中国南方工业汽车股份有限公司，尹家绪任中国兵器装备集团公司党组副书记、同时担任中国南方工业汽车股份有限公司总经理和长安汽车董事长职务。中国兵器装备集团公司希望通过重组实现旗下汽车和零部件业务在香港交易所上市。

2009年7月1日，中国南方工业汽车股份有限公司更名为中国长安汽车集团。2009年11月10日，在中国政府的主导下，中国兵器装备集团公司和中国航空工业集团公司对旗下的汽车业务兼并重组，中航汽车全部并入中国长安汽车集团，形成了新的中国长安汽车集团股份有限公司。

2016年4月17日两辆长安无人测试车，从重庆行驶到达北京，途经2千多公里行驶了六天^[2]。

2018年9月5日长安汽车与铃木 (公司)及铃木(中国)投资有限公司达成协议，以作价1元人民币，收购铃木 (公司)及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权，公告显示，长安铃木在2018年4月30日的总资产账面价值约45.3亿元（人民币‧下同），总负债账面值约48亿元，净资产账面价值约为负2.7亿元。

2019年4月3日长安汽车、中国第一汽车集团、东风汽车、腾讯、阿里巴巴集团、苏宁、深圳世嘉利资产管理有限公司、无锡飞叶投资有限公司，咸宁荣巽智慧出行产业投资基金，南京恒创云智网络科技有限公司，南京领行股权投资管理有限公司共同斥资97.6亿元成立合伙企业南京领行股权投资管理有限公司，以发展新能源汽车为主的共享出行产业，其中长安汽车出资16亿元，占股16.39%。

视频