世紀大橋 (海口)

世紀大橋
圖片來自馬蜂窩

世紀大橋是連接海南島本島和海口市海甸島的一座跨海橋樑，於1998年5月29日開工，2003年8月1日正式通車，建設共歷時5年零3個月，因為建設周期跨越了千禧年，從20世紀來到21世紀，所以命名為世紀大橋。

該項目總投資6.67億元人民幣。 位于海口市萬綠園旁，連通秀英區龍昆北路以及美蘭區海甸五西路，全長2663.606米，其中主橋長636.60米。主橋為雙塔雙索麵三跨連續預應力混凝土邊主梁斜拉橋，橋面寬29.8米，兩側設人行道。

目錄

特色

世紀大橋全長2683.585米，其中主橋長636.60米。主橋為雙塔雙索麵三跨連續預應力混凝土邊主梁斜拉橋。主塔呈鑽石形，塔高106.9米，雙主塔通過176根斜拉索承載橋面。主橋橋面寬29.8米，兩側設有人行道，橋面為雙向六車道。主橋下最高水位通航淨高為24米，可通行3000噸級的輪船。世紀大橋是海南目前規模最大、技術含量最高、施工難度最大的橋樑工程，其中技術含量和施工難度在國內同類型橋樑中也名列前茅。世紀大橋位于海口市龍昆北路北延長線上，跨越海甸河入海處。大橋於1998年5月29日開工，歷時5年建成，總投資6.67億元。海口世紀大橋宛如一條臥龍橫亘于海甸河上，因其功能齊全、造型新奇而成為海口一個重要的旅遊景觀和城市標誌性建築。

維修

世紀大橋主塔施工環境均為高空作業，因地處入海口橋上風力常年超過5級，高空陣風隨時達到7-8級。為確保在風力作用下正常作業，市城建集團橋管公司在各個重要環節，從方案上反覆論證、仔細推敲，在現場多次反復進行滿載、超載等安全配重試驗，最終匹配出符合世紀大橋主塔需求的安全施工掛籃，僅論證過程就長達近半年時間。 此次世紀大橋主塔的防護施工，是海南省建省以來第一次對已投入使用的斜拉橋進行不中斷交通的外立面翻新改造，也為今後海南省內橋樑高空外立面整治提供了寶貴的工作經驗。

影片

海口市の世紀大橋