三門峽南站
建築設計
設計參數
截至2010年1月，三門峽南站站台面積為14850平方米，站前平台面積為3450平方米；主站房建築面積為14590平方米，候車大廳面積4800平方米，最高可以容納10000人候車 。截至2010年1月，三門峽南站站前廣場面積為64000平方米，其中，站前休閒廣場面積為2.1萬平方米。 截至2010年2月，三門峽南站建築總占地面積33960平方米。
整體布局
- 站房:
三門峽南站為線側平式站型，站房東西兩側為三層，西側一層是售票大廳，東側一層則是出站口；中間部分為兩層，主要為進站口、候車大廳、檢票口 ；站台設有地道與站房相連接。
- 站外布局:
三門峽南站站前廣場劃設有公交車站、出租車站和社會車輛停車場；公交車站位於站前廣場右側，出租車站與社會車輛停車場分列廣場兩側，站房前設有環路供車輛短時間上下客 。
站台線路
截至2010年1月，三門峽南站站場規模為2台4線，設側式站台2座，正線2條、到發線2條 ；途經該站的線路為徐蘭高速鐵路 。
歷史
2005年11月，中華人民共和國國家發展和改革委員會審批通過《新建鐵路鄭州至西安鐵路客運專線可行性研究報告》，規劃建設三門峽南站。
2005年9月，三門峽南站開工建設
2008年上半年，三門峽南站名稱確定 。
2010年2月6日，三門峽南站隨徐蘭高速鐵路鄭西段的開通運營而投入使用 。
2011年9月27日，原鄭州鐵路局將三門峽南站升格為一等站 。
2017年10月1日，三門峽南站進站主階梯兩側增設的自動扶梯投入使用 。[1]